泰國高鐵僅留中泰一條

泰國確認將專注在與中國開展高鐵項目合作上。在日本方面表達了投資曼谷-清邁新幹線計劃以及曼谷-泰南高鐵項目計劃的退意後，中國則成了泰國實現高鐵夢的唯一依靠。

在薩沙炎交通部長最新一次提交到經濟內閣例會討論審議的泰國國家高鐵5年總體規劃方案報告內容看，以日本主推對象的曼谷-清邁新幹線高鐵以及曼谷-泰南高鐵項目計劃均不在列。說明日本方面可能已經放棄了在泰國投資新幹線的計劃。

也就說，中國將是泰國在發展國家高鐵項目計劃中唯一的選擇和依靠。中泰高鐵計劃整體進展也比其他線路更快。不管是中泰曼谷-廊開鐵路，還是正等待簽約的EEC高鐵。

如果泰方在中泰高鐵項目推進上不再發力，而繼續採取之前的進展策略，很可能會消耗中國參與泰國高鐵項目建設耐心。對於預算較為吃緊的泰國財政來說，交通部最終暫緩兩條高鐵項目這對於中泰鐵路按計劃推進是積極的。至少預算資金方面就不會遇到過於緊張的問題。畢竟交通部提出的新五年基建投資計劃，總預算接近2萬億泰銖。

另外，內閣最近還通過了2020年財政舉債8000億泰銖的議案。比之前5000億泰銖整整多出了3000億泰銖。這對於政府財政斥資會是不小的考驗。尤其是預算流向的監管機制仍存在諸多不足的情況下。

但不管怎樣，這對於中泰高鐵項目的繼續推進將會是積極且有益的決定。按照泰國交通部基建進展規劃，泰人最快6年內可坐上高鐵。

資料來源：泰國中華網

連絡資訊  #泰國房地產 #新陽地產