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芭堤雅也建捷運！單軌最適合
26 5 月, 2020
即將成真！春武里府芭堤雅市敲定捷運電車樣式，以開發連接東部經濟走廊（EEC）交通運輸系統，強調輕軌或單軌系統最適合，全長9公里，既節約預算，又可使用原有的路面基建。
芭堤雅副市長瑪諾23日在芭堤雅市政府大樓主持芭堤雅公共交通捷運電車樣式開發、環境影響評估及項目設計可行性研究第2次民意聽證會，由項目負責人彭塔威介紹相關細節內容。
由於芭堤雅是經濟發展最具潛力的城市，但現在面臨公共交通運輸難解決困境，尤其是經濟中心地帶，使得交通運輸問題陷入循環怪圈，因此衍生出很多連帶問題，例如空汙、噪音問題等。
瑪諾說，現今芭堤雅市有必要推進開發公共交通運輸系統以承接市區出行，伸入住宿區及各景點。在新冠肺炎爆發前，芭堤雅遊客數量持續增加，相信疫情緩和後，對高質量公共交通系統開發的需求將會大大增加。
未來芭堤雅市的開發，將在發展軌道運輸的框架下推進區域開發，帶動旅遊業和工業發展，減少私家車出行，向捷運電車公共交通運輸系統過渡轉換。芭堤雅已斥資7000萬銖預算研究設計公共交通運輸系統，發展芭堤雅市區交通網絡架構，以與周邊地區實現互聯互通。
此外，芭堤雅已僱請顧問公司研究設計項目、研究合適的電車樣式及交通運輸帶動經濟發展的環境影響評估報告，作為參考資料提案申請工程預算，或依照東部經濟走廊發展委員會公告採取官民合資的模式。
彭塔威說，為響應政府政策將芭堤雅打造成為世界重要旅遊中心，將依照東部經濟走廊主要政策計畫推進開發，尤其是市區公共交通運輸網絡系統與主系統相連，研究與芭堤雅電車樣式有關的交通運輸系統。目前已規定3種電車樣式，包括路面有軌電車（Tram）、BTS或高架單軌和地下隧道，但須考慮主要物理因素，例如原路面、路線及徵地問題，其他還有環境影響評估和投資預算等。
資料來源：泰國中華網
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