5條複線鐵路 施工合約簽署

副總理頌奇(28日)主持5條複線鐵路建設施工合約簽署儀式,總共9份合約,總價值695億3100萬銖。頌奇在儀式結束後接受媒體採訪表示,這是複線鐵路的重大發展,過去泰國鐵路系統與公路和航空系統相比較薄弱,因為政府投資相對較少,但政府重視鐵路發展,因為運輸成本低,可提高泰國相關行業的競爭力。政府認為有必要將公路運輸轉變為鐵路運輸,因此必須建設覆蓋全國主要線路的的複線鐵路,之後再與二線城市相連,將為民眾出行增加更多選擇和便利,也能促進旅遊業發展。

頌奇指出,明年泰國鐵路局、國道廳、鄉村公路廳、碼頭、機場將就交通系統連接和擴展計畫進行審議,原則是如果哪個項目民營企業可以投資,就開放給民企投資,如果民企不感興趣,認為沒有利潤的話,政府再自行投資。實際上火車運營有巨大價值,如果管理得好的話,就會帶來很多收入,民企應該敢於投資,否則將會被其他人搶先一步。

交通部長阿空表示,目前複線鐵路首階段有2條線路正在建設,包括北柳-空19-敬開段、吉拉-坤敬段,當天簽約的是另外5條線路(702公里)的施工合約,明年將繼續向內閣提交第2階段9條複線鐵路和2條捷運紅色線的建設項目,總價值超過4000億銖,將延長南部3條線路,即春蓬-素叻他尼(242億9354萬銖)、素叻他尼-合艾(518億2328萬銖)、合艾-巴當貝薩(573億7470萬銖);北部3條線路,即北欖坡-登猜(626億2417萬銖)、登猜-清邁(599億2424萬銖)、登猜-清萊-清孔(769億7880萬銖);另外3條線路是坤敬-廊開(260億6575萬銖)、呵叻府吉拉路火車站匯合處-鄔汶叻他尼(374億3122萬銖)以及班派-那空帕農(657億3891萬銖)。2條捷運紅色線分別是城郊鐵路深紅色線蘭實-法政大學蘭實校區項目(75億9694萬銖),淺紅色線詩里叻-大鈴昌-沙拉亞(176億7161萬銖)。

阿空指出,目前泰國鐵路總長度大約4000公里,之後將繼續增加建設1000多公里,旨在為民眾出行提供便利,縮短出行時間,還有大力發展鐵路貨運系統。依照副總理頌奇要求將鐵路連接至二線城市的指示,交通部將制定計畫,將地方鐵路與主要鐵路相連接,將從經濟和旅遊業效應綜合考慮,例如曼谷-華富里-北欖坡-彭世洛-喃邦-清邁,途中將連接主要旅遊景點、世界遺產公園等重要場所。

泰國鐵路局代理局長阿暖表示,在5條複線鐵路簽約後,承包商將於明年第1季度開始建設,依照計畫可在2022年內完成建設。這5條線路分別是瑪卡包-吉拉站(136公里)、巴蜀府-春蓬(168公里)、佛統-華欣(169公里)、華富里-北欖坡(148公里)以及華欣-巴蜀府(84公里)。

 

資訊來源:泰國世界日報

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“以舊換新”,泰國住建部改善國民居住環境新舉措

泰國住建部在改善國民生活居住環境方面將推出新的舉措——“以舊換新”,該方案具體實施細則最快有望在明年1月頒布。

泰國住建部官員表示,作為政府努力改善國民生活居住環境的福利政策措施之一,以及政府為國民送上的2018年新年禮物,住建部將推出改善國民住房新舉措—即以舊房置換新房的“以舊換新”。

就目前政策措施的準備情況看,預計“以舊換新”置換實施細則最快有望於2018年1月內頒布,該項目主要適用於住建部內部住房項目,比如以小換大,幫助那些在住建部項目內已經擁有住房的市民申請置換戶型更大的房源等。當然,該舉措也適合將估價更高的舊房置換戶型更大但位置相對偏的住房。

據悉,申請置換者和家庭還需要承擔價格2000-10000泰銖不等的手續費,如果是同個項目內戶型置換費用為2000泰銖,而不同項目住房置換則需要5000-10000泰銖的費用。

另悉,泰國住房銀行於近期推出了一項旨在幫助低收入者實現有房夢的信貸服務,即聯名貸款可申請最高的房貸額度為200萬泰銖。該行行長察猜說,該信貸服務針對了單人申請可能因為沒有穩定的收入而難以獲得貸款審批,因此聯名貸則能夠增加獲得貸款的機率。

該貸款項目前4年年息僅2.75%,作為國有銀行之一,住房銀行是很多工薪階級實現有房夢的首選銀行之一,除了其低於行業平均水平的貸款利息外,還有就是能夠享受政府優惠政策措施。

 

資訊來源:泰國中華網

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泰國2018年新年旅遊業活躍收入上看341億銖

2018新年即將到來,相應的迎新年慶祝活動也逐步進入活絡期,入境游客市場活躍。開泰研究中心估計,2018年新年假期入境外國遊客和國內游客可望創造旅遊收入341.5億泰銖,同比增長12.5%。

該中心最新發布的報告指出,2018年新年假日期間外國遊客入境旅遊氣氛比去年更加活躍,源於泰國旅遊氣氛娛樂活動已恢復正常,同時中國遊客市場加快增長,歐洲尤其是俄羅斯和德國遊客市場增長態勢良好。

開泰研究中心預測,2018年新年假日期間(2017年12月30日-2018年的1月2日共四天),入境外國遊客帶來的旅遊收入可望達到228.7億泰銖,同比增長15% 。旅遊收入的增長源於入境外國遊客尤其是中國遊客數量增長良好,部分源於去年同期中國遊客數量因整頓“零團費”旅遊團減少導致比較基數較低。

2018年新年假日期間國內旅遊氣氛活躍。雖然今年政府未像去年那樣出台刺激旅遊措施,但國內氣氛有利於旅遊,各旅遊城市恢復舉行迎新年慶祝活動。

新年旅遊旺季國內游客的熱門旅遊目的地,主要是北部地區如清邁,以體驗冬天的寒冷。此外,政府部門開發推廣多處新旅遊區,使得國內游客的目的地較為分散,這一方面有利於新的旅遊區,但另一方面也可能使原有旅遊區遊客數量有所減少。

開泰研究中心預測,2018年新年假期(2017年12月30日-2018年的1月2日)國內游客創造旅遊收入約112.8億泰銖,同比增長6.9%。

 

資訊來源:泰國中華網

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太貴!日本承建的泰國高鐵被迫降低最高運行時速

泰國《曼谷郵報》27日報導,為降低項目總成本,由日本承建的泰國曼谷-清邁高鐵項目將不得不降低最高運行時速。泰國副總理頌奇說,巴育總理已指示交通部研究將該高鐵項目的最高運行時速從300公里降至180-200公里的可能性。

頌奇26日在素可泰府參加流動內閣會議後介紹了曼清高鐵的最新情況。據《日本經濟新聞》報導,此前訪問泰國的日本國土交通省副大臣牧野京夫14日向泰方提交高速鐵路的報告書,規劃以日本新幹線方式為前提,總建設預算約為4200億泰銖(約合839億元人民幣)。報導稱,日本方面在建議書中納入包括日元貸款在內的援助措施,但泰國依然認為該項目財政負擔巨大。

“該高鐵(項目)此前被認為值得投資,因為它可以通過雲南連接中國,但如今中國已經開始建設聯通老撾和泰國的鐵路項目,該項目將與一直延伸到廊開府的泰中高鐵相接”,頌奇說,“因此曼清高鐵項目應該被審查,因為它不能連接其他省份和鄰國”。

去年8月,泰國與日本就曼清高鐵項目簽訂合作備忘錄。此前,中國也有意向泰國提供高鐵技術,但最終未被採用於曼清高鐵上。日本中標被認為在與中國的高鐵爭奪戰中“贏得一局”。本月21日,中泰鐵路合作項目一期工程已經開工。頌奇26日說,泰政府的目標是在2018年開始建設曼清高鐵。

 

資訊來源:泰國中華網

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2017年第三季 曼谷住宅市場報告

市場狀況穩定,景氣復甦

  • 市中心供應較去年增加9%
  • 2014年至2017年第三季,市中心銷售率達9%
  • 市中心價格較去年成長6%

 

Condo市場

2017年第三季Condo市場總體來看步調緩慢。市中心有強健的需求,表現良好,城中區及郊區面臨較多挑戰。

市中心總共有4,017個新單位落成,相較第二季1,041個單位要多出許多,相較去年更是多出53%的比例。然而,2017截至目前的新釋出單位共有7,870個,已經接近2016年的總釋出單位8,154個,因此,我們預計,第四季將不會有太多新單位釋出。

 

市中心市場買家有很多選擇,也十分謹慎,導致總體的銷售節奏都慢了下來。只有在優良或是新穎的地點,搭配適當的售價,才能迎合消費者需求,獲得較好的銷售比率。

我們並不擔心市中心區會有供過於求的狀況,2017年第三季,有30,480個單位正在興建,其中的77.2%已經預售完成。根據開發商及CBRE的調查顯示,市中心區僅剩極少完工但尚未售出的單位。

我們認為,只有某些非熱門市中心地點的項目,價格成長才會趨緩。

這一季,有三個超豪華項目完工,其中兩個為租賃式項目,由Siam Sindhorn所開發,分別是Sindhorn Tonson(59個單位)、Sindhorn Langsuan(20個單位),這兩個項目的平均價格分別為30萬泰銖/平米及33萬泰銖/平米,為30年期的租約。唯一的永久產權項目為Banyan Tree Residences Riverside Bangkok(133個單位),由Nirvana Daii PCL所開發,平均售價在33萬泰銖平米。

 

我們預測,因為買方有更多選擇,銷售速度將會減緩,尤其是針對高端的豪華項目。

但我們也相信,除了幾個完工但仍有許多待售單位的項目之外,市中心的總體價格並不會下滑。

上漲的土地價格代表,新完工的項目比起以前的項目,價格也會隨之調漲。

城中及郊區依然面臨因經濟上不夠穩健,造成需求疲軟的挑戰,此外,累積的未售出單位量,讓市場需要花更多時間,來消化城中及郊區的過度供應。

目前,城中及郊區的完工單位數量,已累積到473,490個單位,相較去年增加了10.7%。而今年第三季釋出的單位高達16,718個單位,比去年多出了57%。

許多在城中或是郊區開發的開發商,都會尋找離市中心較近的地點,以便能訂出較高的售價。開發商同時也把平米縮小,如此一來,總價才不會一下提升太多。

雖然銀行目前已經放寬按揭貸款限制,但我們認為,只有部分潛在客戶能負擔日益升高的房價,因為薪資並沒有提升,而消費者的負債水平維持在高點,銷售情況也因此減緩。我們只能等待,觀察消費者對於日益昂貴的城中、郊區房產會有什麼反應。

有些開發商不論是市中心或城中、郊區項目,都開始專注於海外市場,因為來自海外的需求維持平穩,尤其是對城中及郊區。

2017年第三季,曼谷持有工作簽證的外國人數為85,832人,相較去年同季成長0.3%,相較去年成長1.3%。日本國籍依然佔最大宗,佔了工作簽人數的22%,緊接在後的是中國籍,佔了14%。

中國人在泰國的數量,相較2011年成長了兩倍,但他們的居住預算通常較少,而且居住地點較不集中。

一般來說,外國居民會集中住在幾個地區,主要集中在Sukhumvit 1-63及2-42巷、Silom/Sathorn及Central Lumpini/Siam。

Sukhumvit區尤其是最受外國人歡迎的區域,因為很方便通往BTS捷運站,而且生活機能便利。

Apartment市場

Apartment單位(整個項目為單一所有人),在Sukhumvit區域就佔了全部供應的80%。

目前市中心高端Apartment單位,租金約在456泰銖/平米/月,相較去年成長1%。Cebtral Lumpini/Siam區的高端Apartment單位擁有最高的租金,平均為481泰銖/平米/月。

 

 

過去十年來,Apartment的供應僅有微幅的成長,因為收益不高,讓開發商興建新項目的興趣缺缺。

Apartment大約有10,600個單位供應,相較去年減少5%,起因於某些未翻新或是過於老舊的項目關閉。而目前約有400個Apartment單位正在興建或是規劃,未來將會與市中心的13,000個Condo單位競爭。

Condominium單位(項目的單位為不同人所有),投資購買並出租的單位,就是Apartment在曼谷外國居民租客市場的最直接對手,我們估計,曼谷約有35-40%的新Condo是購入出租的用途。目前興建中的Condo,有60%是一房或是更小的房型,然而,市場對於兩房及三房的需求還是很強勁。

目前市中心的Apartment居住率達96.2%,較去年成長1.5%,有些Apartment的所有人也開始翻新自己的房子,以提昇賣相來跟Condo競爭。

雖然曼谷的外國人口持續增加,但是住房預算卻持平,因此,目前的租金還在凍漲。

 

住宅市場

2017年第三季按揭貸款比率,在前兩季的下跌之後重新回升,比去年高出20%。這對房地產市場可以說是一個好消息,我們期許於未來看見住宅市場的成長。

2017年第二季時,住宅市場需求回升,新屋過戶率(與開發商購買)也提高,比去年高出11%,共10,345個單位。但轉售率卻下降,相較去年下降了27%,共8,281個單位。

雖然2017年第三季,可以說是2011年水災過後又一波供應量的高峰,但未來供應可能會逐漸減少,因為目前可開發的土地已經不多。而獨棟及社區式住宅,相較去年也分別有53.1%和6.3%的供應量下降。

新的大眾運輸系統也會對房地產市場帶來影響,但買方只有在確信捷運路線會完成時才敢下手。

 

投資

熱門商業中心區地點的需求高,開發商也不斷尋找可開發的土地。

這一季過戶的單位多集中在中心商業區,城中及郊區的銷售較緩慢。

Supalai PCL最近在Sathorn路上,用46億泰銖買下澳洲大使館所在地,約12,800平米的土地。Origin PCL也分別在Thonglor 10巷買下20,800平米的土地,以及Sukhumvit 24巷買下5,600平米的土地。還有Magnolia Quality在Ratchada購置土地,Sansiri也在Sukhumvit 38購入了土地。

有些開發商無法借到足夠的錢,因此與日本資方聯手,目前合作的企業關係也在逐步增加中。大部分的不動產投資,收益穩定,2017年第三季的Condo投資報酬率大約為4%。

 

資訊來源:Ddproperty

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泰國方便麵成功搭上了中國出境游“順風車”

中國出境游在為泰國帶來源源不斷外匯收入的同時,也為該國商品進入中國消費者的餐桌提供了便利。擁有獨特口味的泰國方便麵不僅得到越來越多的中國消費者接受,更成為了他們最喜愛的進口方便麵品牌。

如果在早幾年泰國遊還沒有那麼熱的時候,想在國內超市或者網上買到泰國食品都不是一件容易的事情。但現在這樣的情況已經發生了巨大的改變,進入各大超市隨處都能見到泰國進口字眼的商品,而方便麵就是其中一種,嚴格意義來說可能是最特別的一種。

也許你會說泰國還有其他爆款的產品,蝸牛霜、青草藥膏、奶片,但如果你仔細觀察後會發現,這些都有國產的仿貨,唯獨方便麵可能就沒有了。泰國方便麵企業可謂在中國赴泰遊火熱朝天的時候大大的賺了一筆,不僅獲得了銷售額方面的增長,更重要的是打開了通向中國巨大消費市場的大門。中國消費者從一開始的難以接受泰國方便麵的特殊口味,到逐步認可並喜愛。

泰國商業部駐中國商務代表處發回的調研報告資料顯示,方便麵是中國消費者最熟悉和喜愛的泰國食品之一。一方面是價格美麗,一杯麵僅需不到3人民幣;另一方面就其獨特的口味,冬陰功、釀豆腐等等都是中國遊客所熟知的。

中國赴泰旅遊低價團在推廣泰國方便麵方面也是功不可沒,說到杯麵相比參加低價團的中國遊客不會陌生,這可是旅遊大巴上導遊會向遊客提供的標準解決飢餓的速食餐。相比用發泡盒裝的盒飯,一份杯麵可能更容易讓遊客接受,至少心理上感覺更衛生。

總之,泰國方便麵企業可謂是藉助中國出境游成功搭訕了通往中國巨大消費市場的高鐵。

 

資訊來源:泰國中華網

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長期居留泰國的幾種方法

由於旅遊簽證一般只能在泰國待60天,所以對於很多喜歡泰國的人來說,60天實在太少,而且不能一直連續辦旅遊簽。怎麼樣合法地長期居留泰國呢?以下提供一些現階段可行的幾種方式,供有需要的人參考。

1.學習簽證是一年期簽證,一年結束可以續簽。
簽證流程:
泰國學校給簽證相關資料—學員拿資料回國到泰國領事館辦理學習簽證—進入泰國一般給3個月簽證—到期續籤時再給9個月—次年再憑學校提供文件續簽一年
提醒:
A.原則上說學習簽證不能工作,也有拿學習簽證工作的,被移民局抓到會罰款。
B.拿到簽證可以不去學校學習,但最好記住學校的相關信息,據說移民局有可能會問,一定要有學習卡,才比較安全。
C.簽證雖然是1年的,但每3個月還是需要去移民局報導一次(任何簽證都需要90天報導),沒有報導,會被罰款。

2.工作簽證

工作簽證是發給在泰國工作的外國人的一種簽證,是一年期。
簽證流程:
僱傭公司出具相關資料—到勞工局辦理工作證—公司出相關材料—-到泰國移民局辦理工作簽證—一次一年,一年續一次。
提醒:
A.工作簽證手續非常正規,審核很嚴,要配合上工作證和公司相關證件及稅單,自己做難度很大,最好請律師或中介代理。
B.一般公司不會給你代辦一個工作簽。因為做一個工作簽,公司需要額外交很多的稅,一個工作簽一年需要多付七八萬泰銖的稅費,而且名額非常有限(200萬註冊資金+4個泰國員工社保=一個工作證名額) 。
C.由於幫外籍員工辦工作簽證成本太高,一般公司非不得已不太願意聘請外籍員工。有些公司會幫外籍員工辦學習簽、商務簽、旅遊簽證,這種情況可以稱為黑工。
D.也有人去找代理辦理相對實惠的教師類工作簽證,這種簽證也有工作證(若是無法辦公司工作簽證,這是最好的選擇),但是要找相對可靠的中介公司,不然就會吃大虧。

3.商務簽證

商務簽是一種3個月的簽證,途徑有2種:(1)在國內找中介辦好商務簽過來(如果能不在簽證上註明邀請公司名字最好,這樣在泰國如果需要,還可以有途徑辦其他簽證);(2)旅遊籤來泰國找公司或中介轉商務簽(但泰國轉的商務籤上面基本都會註明公司名字,要轉其他簽證難度大,除非是辦同一個公司的工作簽證)。
提醒:
A.國內辦商務簽證可以準備好泰國公司出具的相關文件,自己去使館辦理,但是難度較大;
B.國內大的旅行社或中介可以代理商務簽證,費用和泰國出文件差別不大,比較方便省事。可以找一家信得過的簽證代理做,比自己做要簡單很多。

4.養老簽證

退休簽證是為了方便大量在泰國退休的外國人而設立,是一年一簽。
A. 50歲以上的外國人可以申請退休簽證。
B.銀行有80萬以上泰銖的銀行存款。
C.辦理過程還有很多資料表格需要填寫,一般都委託律師或中介去做。
D.退休簽證不能工作,但可以購買泰國的醫療保險。

5.依親簽證

(1)孩子在泰國上學(陪讀簽證)
在泰國上幼兒園,小學,中學的外國學生,每個學生可以申請一個親屬陪讀名額。
A.陪讀簽證一般都是學校幫忙辦理
B.陪讀簽證不能工作
C.陪讀簽證可以買車考駕照。
(2)家人在泰國工作
有工作證和工作簽證者,父母、孩子、配偶可辦理依親簽,可停留一年(時間隨所依者簽證時間)。
(備註:需在國內辦好non-o,即探親簽過來轉依親簽。)
辦理依親簽證所需材料:
1.國內親屬關係證明翻譯認證(如:結婚證、出生證明、收養證等);
2.兩寸照片一張;
3.有效簽證護照;
4.泰國住址證明(房產證,或是工作學習單位地址);
5.泰國銀行賬戶不低於50萬泰銖的存款證明(過去三個月的存款記錄);
6.在泰親屬的有效簽證(工作籤或學習簽),所在單位或學校的相關文件證明。
(備註:按規定依親簽者不能在泰工作,辦理工作簽證)

6.旅遊簽證

如果以上簽證我們都辦不了,那麼我們持有旅遊簽證要長期呆在泰國也是可以的
A.旅遊簽證是給2個月,到期可以到移民局續簽一個月。
B.到期後可以回中國再簽一個旅遊簽,或找旅行社代簽旅遊簽證再回泰國。(但是現在旅遊簽有的地方也比較麻煩了,如果有連續幾次旅遊簽記錄,可能就會被拒簽了)
C.如果你夠膽,可以逾期逗留泰國,超過一天罰款500泰銖,最高罰款2萬泰銖。如果你打算不用護照,可以一直黑在泰國,等哪天想回國了,就去泰國移民局接受最高罰款2萬泰銖。但護照會留下污點,下次再簽泰國可能有點難度,如果在主動交罰款出境之前被查到逾期滯留,根據時間長短,以後入境受到不同程度的限制。(據無法考證的消息,如果換新的護照,泰國移民局不會留意之前的污點,但是護照號不變,不建議冒險,還是做個好公民,合法居留比較好)。

7.結婚簽證

這個需要個人具備必須的條件,就是有泰國伴侶,並且在泰國註冊結婚,領取結婚證
A.手續相對複雜,但是有許多代辦機構辦理,一般一萬多泰銖可以搞定;
B.期限是一年有效期,第二年還是續一年,原則上不可工作;
C.可以買車考駕照;

 

8.移民
最好打消這個念頭,泰國是個非移民國家,但可以通過其他途徑獲取泰國本地人的一些福利,比如說通過註冊泰國公司買房置業,通過在泰國生小孩,使得孩子獲得泰國國籍等等。

 

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尚泰出資11億接管晨瓦塔納公務中心酒店和會議中心物業

晨瓦塔納公務中心酒店會議中心業務正式邁入由私營企業外包託管模式,尚泰酒店集團22日與泰國國資開發公司簽署協議,以11億4817萬泰銖向前者出讓該物業未來20年的綜合經管權。

隸屬國庫廳的泰國國資開發公司近日與泰國尚泰酒店集團正式簽署一項物業租賃長期合同,按照合同規定,前者將獲得一次性支付租金11億4817萬泰銖,而後者將獲得晨瓦塔納公務中心內一棟酒店和兩棟會議中心物業未來20年的經營權。

而作為在國內酒店和會議經營管理市場的領導者之一尚泰酒店集團將投資約1億泰銖按照4星級酒店標準翻新該業務。完成後客房定價將會比主城區同級別酒店價格略低。該集團高層透露,作為迎合政府政策要求集團未來業務將向旅遊次發展府傾斜,增加對3、4星級酒店的投資和開發力度。

而新接管的晨瓦塔納酒店會議中心物業預計整個租賃期內料投入4、5億泰銖預算。目前該酒店入住率大約在80%左右,翻新完成後入住率有在80%以上。作為城市捷運途徑的晨瓦塔納公務中心未來的酒店入住需求將會更大。

國庫廳廳長帕查拉透露稱,出讓該物業經營權的所得將用於支援公務中心C區項目的投資,按照開發計劃安排,公務中心C區預計投資金額高達300億泰銖,約合60億人民幣。項目申報將會在近期啟動,工程建設工期則為2019年至2021年。

 

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泰國央行報告:金融系統安全性高度穩健

泰國央行報告稱,金融系統安全性穩健。儘管中小企業償債能力尚需改善,但大型企業穩健的債務狀況為抵禦外部風險提供了強有力的支援。

泰國央行貨幣政策委員會和金融機構政策委員會近期舉行的兩會聯合會會議成果展示中就金融系統安全性作出了積極的評價認為泰國金融系統安全性非常穩定堅固,儘管來自中小企業的償債正常化還需時日才能得到改善,但得益於大型企業良好而穩健的財務狀況。相信泰國金融系統性觸發安全隱患的可能性非常小。

報告認為,大型企業在為金融系統抵禦外部風險方面提供了強有力的支援。儘管泰國金融系統當前正面臨來自經濟諸多不確定性以及外債風險上升的壓力,但相信就目前金融系統所展現出的穩定性來看,完全有能力抵禦來自外部風險上升的考驗。

對於央行來說,中小企業經營和財務狀況仍是首要關注的方面。中小企業當前所面臨的困難,除了源自結構性的問題外,還有來自行業經營環境發生了改變。導致行業內部競爭越來越激烈,與此同時,房地產市場供給側過剩的問題仍未改善,部分區域公寓樓盤滯銷問題嚴重。不管怎樣,樓市仍面臨不小的消減庫存的壓力。

報告認為,在可見的未來,以社區購物中心和住宅項目合為一體的地產物業將逐步成為市場新寵。交通出行成本以及社區商圈將更符合城市人的生活選擇。

家庭負債狀況方面,對於央行來說,還需加強監控,謹防出現家庭負債繼續上揚的可能。儘管目前部分家庭正努力減少了新負債的項目增加,但全國家庭負債水平並未出現顯著下降,也是不爭的事實。央行將繼續收緊對個人信用卡消費和透支的監管力度。

 

資訊來源:泰國中華網

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