泰國商業部駐中國上海商務處發回的報告稱，上海市政府宣佈於今年1月1日起將增值稅稅率從4檔減少為3檔的決定為泰國商品出口帶來了契機，促進對外貿易廳廳長瑪麗女士認為，中國消費者對泰國商品需求仍非常旺盛，尤其是每公里GDP產值在1億人民幣的城市。

泰國商業部促進對外貿易廳廳長瑪麗轉述來自商業部駐中國上海商務處發回的報告稱，中國出口市場仍展現出良好的增長勢頭，尤其是每公里GDP產值在1億人民幣的城市，因此建議泰國出口企業加大對這些城市的滲透力度，儘早把握市場。

上海市政府於今年1月1日發佈公告宣布將原先4檔增值稅稅率（17%、13%、11%以及6%）減至3檔（17%、11%和6%），將執行13 %增值稅稅率的商品併入11%稅率商品中。這也是上海市政府在縮減賦稅和簡化增值稅程序的重要行動之一。而這對於泰國農產品出口企業來說將是增加出口的契機。

據悉，上述稅率調整後將對高新技術產品、汽車、非處方藥、塑料、鋼材以及煤炭產品出口帶來提振。今年前5個月上海進口量同比新增24.2%，可見上海消費並非因為中國整體經濟放緩而受到影響，消費者仍熱衷於消費高品質的進口商品。

駐中國青島商務處發回的報告稱，目前中國每公里GDP產值1億人民幣的城市共有18個，其中上海以每公里GDP產值4.33億人民幣位居第二位，而深圳每公里GDP產值高達9.76億泰銖位居第一位。其他如東莞為2.77億人民幣，廈門2.23億人民幣，廣州為2.64億人民幣，佛山為2.23億人民幣。

她說，中國已經成為全球第二大經濟體，儘管中國政府縮減了刺激經濟增長的措施，但經濟仍保持著良好的增長。截止今年第一季度中國經濟增速為6.9%，超出了市場預期。而泰中前5個月貿易額分別是，泰出口中國總值116.18億美元，同比增31.5%；泰進口中國總值172.26億美元，同比增3.98%。中國保持對泰國國際貿易順差。

資訊來源:泰國中華網

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機構發布的2017年泰國第2季度住房開發商和價格信心指數報告顯示，錄得的信心指數為53.1，較1季度54.2有所下滑，但仍高於50的中值，顯示泰國2季度住房開發商信心和住房價格信心較強。

泰國住房銀行房地產信息研究中心釋出的2017年泰國第2季度房地產開發商信心和住房價格信心指數顯示為53.1點，儘管比第1季度的54.2點略有下滑，但仍高於50的中值，表現泰國第2季度住房開發商信心和住房價格信心指數較強。

報告指出，開發商信心和價格信心指數下滑主要來自開發商對經營業績、銷售額、投資以及新樓盤項目開盤下滑的擔心。

而第2季度曼谷及周邊兩個府的公管公寓價格指數錄得為126.8點，除了比今年第1季度的119.9點上浮5.8%外，還比去年第1季度的124.9點略微上浮1.5%。而第2季度曼谷及周邊三個府的公管公寓價格指數錄得為116.8點，較去年第1季度的114.5點略微上升2.1%，較今年第1季度的116.7點略高0.1點。

總之，2017年泰國2季度住房開發商信心和住房價格信心仍展現較強的信心。

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泰國內閣會議11日審議批准了曼谷-呵叻泰中高鐵項目，首段全長253公里，項目總造價1794億1300萬銖，泰國政府將承擔所有費用。預計2021年通車，屆時每日將運載乘客5300人次。國務院事務部助理部長在當天內閣會議召開後宣布了這一消息，並表示，並將盡快提交國家立法會議審議批准。

據了解，泰中高鐵項目一共分為三段，第一段為曼谷-呵叻，第二段為曼谷-廊開，第三段為艮柯-羅勇府瑪達浦工業區。高鐵建設的一個原則是盡最大限度與原有鐵路線相貼，而全年需要徵用的土地有10%-15%，總面積為2815萊。

泰中高鐵的維修中心設在清臘諾，首期預計有6組動車，車速為每小時250公里。每組動車能載客600人，首段曼谷至呵叻預計用時1小時17分鐘。

泰國中華網據來自泰國交通部消息報導，雙方於本月早些時候在中國北京舉行的第19次聯合會議上已經就幾個原則性問題達成共識，而這也內閣批准該項目提供了支持。

泰國交通部常務次長察猜早前就透露，泰中鐵路項目將在今日（11日）內閣例會上提交審議。他說，於本月早些時候在中國北京舉行的泰中鐵路合作項目聯合會議第19次例會上雙方就幾個泰方尋求的原則性問題上達成基本共識，這為該項目能夠納入11日內閣審議提供了必要支援。

他說，中方已經同意執行泰方提出的“條件”，這也項目能夠按計劃推進提供了可能。泰方之前提出的條件包括了以下幾個主要內容，首先是中方技術人員必須通過泰國相關資質認證考核，即參與泰中鐵路項目的中國技術人員（中方工程師和建築師）必須通過泰國工程師和建築師培訓考核，拿到證書後方才能夠參與到項目。

培訓內容將包括法律、道德規範、地理環境科學以及標準安全施工規定等。培訓時間規定為，工程師培訓時間為18小時即3天，而建築師培訓時間為10小時即2天。培訓語言為泰語和英文，當然允許安排中文翻譯。考核通過需要100分滿分中的60分。

技術合作方面，截止目前泰方已經向中國方面派遣了總人數超過250人的考察團和學習團。而近期將會組織一個來自全國頂尖高校涉及鐵路、軌道、橋樑、路基等總人數20多人的專家學者團隊到中國進行考察學習。

泰中鐵路合作項目首條長度為253公里的曼谷至呵叻鐵路項目將分為4段進行施工，首段3.5公里最快將於今年9月動工；第二段長度為11公里；第三段長度為119.5公里；第四段長度為119公里。整個項目總投資額約為1790億泰銖，其中項目75%投資額將留在國內，而另外25%則流入中國企業。

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泰國投資促進委員會（BOI）秘書長希蘭雅10日透露，自去年初至今年6月份，BOI一共審批了16個與機器人及自動化有關的項目，涉及總投資額14億銖，顯示泰國扶持“目標產業”初見成效。

希蘭雅強調，這些項目都是泰國投促政策調整後的“目標促進產業”項目，將有助推動“泰國4.0”的實現。這些項目如西鐵城機械亞洲有限公司的半自動數控車床系統(CNC Lathe Machine) 項目；經寶（JINBAO）精密工業公司的地鐵出票機以及候車室門系統生成項目；ISOBE（泰國）公司的汽車生產自動化機械生產項目等。

她說，BOI最近還批准了NACHI科技（泰國）公司的工業自動化系統設備生產項目。NACHI是日本的大型機械生產商，從1999年起至今已經在泰投資了9個大項目，此次追加投入約4億銖，主要用於工業機器人(Industrial Robots) 的生產，新投資的工廠位於羅勇府的洛乍納工業園區。除了生產工業機器人外，還提供機器人維修服務，預計為來年產值可以達到7.64億銖。

此外，該公司還機器人技術中心，除了全自動化機器人系統的展示外，還包括為涉及機器人提供資訊，對使用者提供培訓等服務，這是該集團自在美國、中國和台灣後設立的第4個機器人中心，隨著未來泰國工業機器人運用更加廣泛，該企業還準備再追加投入。

希蘭雅說，這已經是該公司的在泰國的第10個大型投資項目，也是其該集團在泰國的首個機器人項目，該公司表示，已經計劃透過工作綜合學習的方式(Work Integrated Learning :WiL) ，向泰國帕宗誥大學傳授與機器人製造及全自動系統方面的技術。

泰國中華網此前報導，目前泰國已調整投促政策，轉向扶持官方認為對未來具有深遠影響，符合國家戰略的產業，並將其稱為“10大目標產業”。這些行業包括泰國原有優勢的產業，如新一代汽車製造、智能電子、高端旅遊與醫療旅遊、農業與生物技術、食品深加工等。還有五大產業屬於未來產業，包括工業機器人、航空與物流、生物能源與生物化工、數字經濟、醫療中心。

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大陸媒體報導，中國東方航空佈局國際航線網絡近日再下一城，新開通的的清邁-北京國際航線首航圓滿成功。該航線經停昆明，每天1班。

為確保北京至清邁航線開航順利，東航北京分公司地面服務部旅客中轉分部提前三個月與海關、邊防、檢驗檢疫等聯檢單位做好溝通，提前對新老員工進行泰國出入境知識的培訓。

據了解，北京-昆明-清邁航線每天1班，採用波音737H機型執飛。去程航班號MU2569，當地時間8時5分從北京起飛，11時40分抵達昆明，14時30分經昆明起飛，15時25分抵達清邁；回程航班號MU2570，8時30分從清邁起飛，11時40分抵達昆明，16時經昆明起飛，19時25分抵達北京。

新航線的設立將為旅客出行泰國提供更多選擇。截至目前，東航已先後在北京開通至達卡、內比都、萬象、福岡、大阪、東京、名古屋、塞班島、巴厘島、德里、曼谷等多條國際航線。

東航方面介紹，此次東航北京至清邁航線的開通，將進一步拓展東航在東南亞地區的業務，同時隨著航線網絡的不斷豐富，東航將為旅客帶來更為便捷的出行服務。

大陸媒體此前報導指出，除了東南亞之外，“一帶一路”沿線國家都是東航國際化戰略中的重要目標。按照東航集團董事長、黨組書記劉紹勇的想法，航企國際化佈局不是簡單地開通幾條國際航線，而是應推動包括航空製造、航空樞紐、航空運輸、航空維修、航空金融等相關配套產業全面“走出去”。為此，東航確立了“三步走”的國際化路徑：第一步是網絡的國際化，做大航空主營業務；第二步是鼓勵發展與主業相關聯的產業；第三步則是投資與合作的國際化。

不過，業內專家也指出，在航線網絡不斷加密的同時，國內航企還應重點考量如何增強品牌影響力和競爭力。去年，國內多家航企的國際航線客座率出現了負增長，由此可以看出，隨著各家航空公司紛紛開通國際航線，激烈的市場競爭使得其國際航線客座率難以上升，不少航線經營壓力較重。

資訊來源:泰國中華網

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開泰研究中心有限公司總經理張光潮博士率研究團隊日前在開泰銀行帕鳳育庭大廈舉行新聞發布會，發布下半年泰國經濟走勢預測。

張光潮博士指出，2017年上半年泰國經濟增長好於預期，得益於出口和民間消費的拉動。預期下半年泰國經濟將持續增長，主要動力是政府支出和旅遊業，但不利因素是國際油價趨向回落將導致出口總值增長比上半年放緩，農民收入也因農產品大量上市而放緩增長。綜合考慮各種因素後，開泰研究中心將2017年泰國經濟增長率預測值從3.3%上調至3.4%。

開泰研究中心同時將2017年通貨膨脹率預測值下修至0.8%，源於下半年國際原油價格因美國頁岩油產量增加而趨向回落至平均48美元/桶，以及核心通貨膨脹率仍處於低水平。

開泰研究中心認為，《外國勞工管理法令》的頒布實施對泰國經濟造成的影響有限，初步預計將使2017年國內生產總值減少124億泰銖，GDP增幅僅減少0.03個百分點。政府決定暫緩實施該法令的部分條款6個月，應足以讓外國勞工辦理合法工作的手續，可避免使相關企業的經營活動長時間中斷。

金融銀行業方面，開泰研究中心預測下半年商業銀行貸款將逐步好轉，因此仍維持2017年泰國註冊商業銀行貸款總額增長4.0%（預測範圍為3.0-5.0%）的預測不變。這一增幅與實體經濟活動的持續好轉一致，但貸款增長的重要動力更多來自大型企業，因為過去一段時間中小企業貸款質量出現一些問題，導致商業銀行的壞賬增加，第三季度壞賬率可能繼續上升，達到3.0%。開泰研究中心預期，由於仍存在諸多風險因素，加上通貨膨脹壓力放緩，下半年泰國央行將維持1.5%的政策利率而不會加息，以支持泰國經濟復甦。

資訊來源:泰國中華網

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表面看來，曼谷似乎不應該成為外籍人士青睞的工作地點。

政局不穩成為當地最大的威脅，更何況它還緊鄰印度尼西亞。泰國經濟的光芒依然不及鄰國耀眼：由於出口預期降低，該國今年的經濟可能不增反降。去年8月發生的四面佛爆炸事件導致20人死亡、120多人受傷。

不過，很多初來乍到的人卻在努力忽視曼谷日常生活中不太和諧的因素：「金錢賄賂隨處可見，色情行業臭名昭著，政治動蕩仍在持續。」29歲的美國人勞倫·凱裏(Lauren Carey)說，她2014年末第一次以英語老師的身份來到泰國。

「但每個國家都有自己的問題，我的祖國也不例外。我沒有感覺這裏的安全性比美國差，我在美國的住處距離波士頓馬拉松爆炸案現場只有一個街區。綜合考慮後還是感覺利大於弊。」凱裏說，她目前在房地產公司Coldwell Banker擔任特許經營經理。她表示，曼谷的生活成本低於波士頓，但生活品質卻遠高於波士頓。

定居曼谷

事實上，根據匯豐銀行發佈的《2015年最佳移民目的地調查報告》(2015 Expat Explorer Survey)，與新加坡、香港和上海等區域性金融中心相比，泰國的生活成本更低，外籍人士也更容易在這裏安家落戶。「對於希望買房置業的外籍人士來說，泰國是很好的選擇。」匯豐銀行移民部門主管迪恩·布萊克伯恩(Dean Blackburn)說。泰國法律允許外國人完全擁有自己的公寓，但也存在一些輕微的限制。外籍人士只能購買整棟建築裏49%的公寓，這項法規很少會對曼谷居民產生影響，但在蘇梅島這種外籍購房者多於泰國本土購房者的東南島嶼上，卻有可能構成影響。

曼谷自誇擁有一個健康的公寓市場，而根據泰國銀行的數據，當地公寓價格去年上漲14%。根據在線研究數據庫Numbeo的統計，曼谷市中心一居室公寓的平均租金是2.1萬泰銖(600美元)，在當地購買類似公寓的價格為每平方英尺13,754泰銖(391美元)。

外籍人士喜歡住在距離BTS(輕軌)車站較近的地方，這也是當地的首選公交通勤方式。外籍人士最喜歡的居住地包括素坤逸路(Sukhumvit Road)的上段和下段地區——例如Ekkamai和Thong Lo——昭披耶河(Chao Phraya River)南部沿岸的隆大街地區(Silom)，以及北部的碧武里路(Phetchaburi Road)。

然而，身為Coldwell Banker泰國分公司首席執行官，出生在蘇黎世的亞當·托格瓦爾德(Adam Taugwalder)卻警告稱，隨著豪華公寓的價格穩步上漲，泰國的房價已經不像以前那麼親民。一方面是因為地價上漲，另一方面則源自開發商翻修和新建高端公寓。

房地產並非曼谷唯一的吸引力。「除了貿易和商務活動外，人們還喜歡這裏豐富的美食、繁榮的購物環境，以及日益濃厚的藝術氛圍。」托格瓦爾德說。

經商環境

泰國長期以來都被譽為區域性創新科技中心。但當種子投資公司500 Startups於2015年初宣佈將在該國成立一隻1000萬美元的微型基金，借此進軍亞洲其他地區後，整個世界對這裏的科技創新環境更加重視了。

「得益於不斷完善的基礎設施，泰國的創業環境正在爆發。」英國移動電子商務公司MobiCart創始人瓦拉迪米爾·巴拉諾夫-羅塞尼(Wladimir Baranoff-Rossine)說。另外，「只要每月1,400美元，便可在泰國雇佣一位經驗豐富的西方人，僅為英國的五分之一。」

相比而言，根據獵頭公司Adecco發佈的《2015年泰國薪酬指南》(Thailand Salary Guide 2015)，工作經驗不足5年的客戶經理在泰國的平均薪水最多不超過3萬泰銖(約合853美元)。

巴拉諾夫-羅塞尼表示，跨國公司看重的是曼谷的基礎設施和上網渠道。另外，這裏的經商門檻較低，該國註冊公司的速度在亞洲位居前列，而且可以購買保險，還能得到法律保護。

然而，想要憑借曼谷的跨國公司提供給外籍員工的薪酬打入科技行業，卻是一件頗具挑戰的事情。Uber和谷歌都在泰國首都設立了大型辦公室，而且規模還在擴張。

除了科技行業外，普華永道和埃森哲等跨國會計和審計公司也在曼谷展開了大規模部署；百事可樂區域總部同樣位於這裏；廣告巨頭智威湯遜也在這裏設立了大規模的多元化團隊。

泰國本土企業通常會尋找有經驗的外籍專業人士為他們的日常運營引入國際思維。泰國匯商銀行(Siam Commercial Bank)、電信運營商True Corporation和曼谷醫院(Bangkok Hospital)都專門針對外國人刊登了招聘啟事。

簽證問題

泰國的簽證政策曾經一度十分寬鬆，外籍人士可以通過短期旅行延長在該國的停留時間。但泰國軍政府現在對簽證施加了一些限制。另外，簽證延期的審批率也大大降低——這曾經是外籍人士延長泰國旅行時間的主要方式。

不過，選擇留在曼谷的外國人多數都能獲得企業提供的工作許可。泰國外交部有一個專門的Facebook主頁，定期回答關於簽證申請的各種問題。

休閒娛樂

曼谷的夜生活舉世聞名(有人或許認為是臭名昭著)。除了迷失在滿是無名酒吧的街頭，或者在樓頂包間裏酩酊大醉外，還有很多活動可以打發時間，而不至於讓你因為酒後亂性而懊悔不已。

徒步遠足在外籍人士中非常流行，曼谷還有一個專門的徒步旅行俱樂部。曼谷聚集了很多焦躁不安的藝術家，號稱有很多創意俱樂部，包括許多專門的攝影組織。

擔心自己難以抵擋冰鎮勝獅(Singha)啤酒的魅力？那麼曼谷的「城市獵狗行動」(Hash House Harriers)或許很適合你，這個國際化的「跑步飲酒俱樂部」每個周末都會舉行一次活動。

融入泰國

泰國人都很自豪，主要是因為古代暹羅是整個東南亞唯一沒有被西方列強殖民的國家。法國曾經與暹羅開戰，但卻未能將其兼併——值得一提的是，泰語裏的「外國人」(farang)一詞正是來自於「法國人」(French)。

原因在於，泰國的核心文化基本沒有受到外國勢力的影響——直到現代商業相擁而至。泰國國王是全世界在位時間最長的君主，而在這樣一個充斥著舊時代等級觀念的文化中(這一點在語言中得到了充分體現)，他也充當著無可爭議的粘合劑。

很多外國人都認為泰語很難學，不僅是因為很多文字都有音調，而且有許多婆羅米文，還因為要通過大量的發音來表達情緒和禮貌。但不必擔心：多數外國人只需要掌握很少的泰語便可在曼谷正常生活，因為多數泰國人對待泰語不熟練的外國人都很友好。另外，由於旅遊在泰國經濟中扮演重要地位，所以那些在工作中經常與外國人接觸的泰國人，往往都能理解簡單的英語。

家庭問題

曼谷斯坦福國際大學(Stamford International University)副教授達伍德·福德(Daved Forde)表示，很多外籍人士選擇在曼谷安家，是看重這裏的學校和世界一流的便利設施。

福德23年前從美國搬到曼谷，他的加拿大妻子在泰國生下了2個孩子，他們都就讀於曼谷的國際學校。

「教育是很多外籍家庭因為工作原因舉家遷往此處的主要原因。」福德說，「由於關注國際中學畢業會考(International Baccalaureate)項目，使得曼谷成了一流的選擇。」

在曼谷提供國際中學畢業會考項目的包括幾家英國的國際學校——哈羅(Harrow)、什魯斯伯裏(Shrewsbury)、攝政(Regents)和聖安德魯斯(St Andrews)——以及曼谷國際學校(International School Bangkok)和拉姆魯迪國際學校(Ruamrudee International School)等泰國本土的國際學校。

與曼谷的其他許多專業人士一樣，勞倫·凱裏更擔心社會現狀，而不是教育問題。對她而言，今後在泰國發展並非絕無可能。

「我的計劃並不固定。從職業的角度來講，我感覺自己仍然可以從這個國家獲得很多東西。而從旅行角度來看，我甚至連皮毛都沒有觸到。」

「5年前，我從沒想過自己會來東南亞定居，但來到這裏是因為我看到了它的潛力。我在這個不斷發展的地區提升了自己的職業，與世界各地的人取得了聯繫，而且享受了壓力較小的均衡生活。從個人角度來看，我無疑實現了進步。」

資訊來源:英倫網(Justin Calderon)

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今年6月，商業部共獲准17家外資企業在泰經營，累計今年上半年獲准在泰經營的外資達136家，投資價值超過37億銖，並且帶來3078個就業機會。

商業發展廳長班約吉透露，外商來泰投資經營有助於生產科技及知識的傳輸，以及增加泰國廠商專業知識。6月獲准在泰經營的外資共有17家，與前一個月比較減少14家或45%，主要來自日本、香港及新加坡；引入超過3億3100萬銖的投資金，與前一個月比較降低13億1400萬銖或79%，原因是前一個月投資的業務需要較多流動資金，例如為關係企業融資；以及帶來439個就業機會，有助傳輸新生產科技及技術。與去年同期比較，上月獲准在泰經營的外資降低5家或23%；投資金縮減1億6000萬銖或32%。

以產業劃分，向關係企業提供服務的服務業占6家企業，投資額度為1億9900萬銖，主要投資來源國為日本、新加坡及荷蘭。向客戶提供服務的服務業7家，投資額度為1億2000萬銖，主要投資來源國及地區為日本、香港及台灣。與官方或國營企業簽定合約的外商有1家，來自法國，投資額300萬銖。零售及批發業有3家，投資額度為900萬銖，主要投資來源國為日本、德國及中國。

累計今年首6個月獲准在泰經營的外商共計136家，低於與去年同期的179家；投資金額達37億4300萬銖，與去年同期的37億1100萬銖相近。2016年獲准在泰經營的外商共有352家，涉及投資金額達74億4300萬銖。

資訊來源:泰國世界日報

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