由NOVAVIDA綜合醫療中心、菩提來泰式按摩及水療中心以及香港入境旅遊接待協會(HKITA)、香港良機酒店管理顧問有限公司(LM Hospitality Management & Consultants Limited)等共同舉辦的多方簽約儀式及晚會於11月16日晚在曼谷“菩提來休閒公園”舉辦。

晚會開始後，主持人分別通過視頻介紹了各機構的業務以及此次合作的宗旨。菩提來泰式按摩及水療中心總經理阿喃•塔威盛詩裡作為東道主向來賓致歡迎詞。各機構負責人也分別上台發言。

之後，NOVAVIDA綜合醫療中心總經理王仕川先生，菩提來泰式按摩及水療中心總經理阿喃•塔威盛詩裡，香港入境旅遊接待協會會長、良機網（香港）有限公司林和忠爵士（Herman Lam） 、米蘭大學教授Yvan Torrente以及良機酒店管理顧問有限公司Diego Vassalli等分別代表各機構簽署多方合作協議。
根據合作協議，多方將整合各自優勢資源，為香港遊客高端遊客提供包括養生、水療等高端健康旅遊服務，並通過香港優勢資源，向廣大華人地區推廣泰式健康養生及泰國文化。

當天晚上，來自香港的80多位旅遊業界代表在“菩提來休閒公園”體驗了細緻、舒適的泰式按摩，並見證了此次簽約。

據悉，NOVAVIDA綜合醫療中心是一家提供全方位養生醫療的機構，“菩提來”則是曼谷著名的泰式按摩及水療中心。

資訊來源:泰國中華網

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廊曼國際機場主任素提拉哇15日表示，目前廊曼機場的低成本航空有計畫增加客機座位，將現在的空客A320系列（220個座位）換成空客A340系列（330個座位）及波音777（368個座位），以搭載更多乘客。因為廊曼機場的航班時刻表安排非常滿，乘客越來越多，但是又無法增加航班滿足乘客需求。

此外，目前越來越多的航空公司使用廊曼機場的服務，為了避免航班延誤情況的發生，廊曼機場正在研究讓更多客機集中在晚上9時至次日凌晨4時起降的可能性。廊曼機場的乘客數量也在增加，特別是外籍乘客，2017財政年度（2016年10月至2017年9月）廊曼機場客流達3700萬人次，預計2017年1-12月客流可達4000萬人次。

據報導，廊曼機場曾與飛鳥航空公司（Nok Air）協商，將廊曼機場仍未修整使用的國內航線候機樓，作為飛鳥航空公司乘客的專屬服務樓，但目前廊曼機場還未明確表態。2017財政年度廊曼機場共有25萬3544架次航班，增加5.38%，分為國際航班8萬3263架次，增加8.13%；國際航班17萬281架次，增加4.09%。

泰國機場管理公司（AOT）總裁尼迪奈說，根據2018年機場管理公司的機場發展計畫，廊曼機場將面向各企業單位招標翻新原國內航線候機樓項目，工程預算約25億銖，預計可於2020年投入使用。

資訊來源:泰國世界日報

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泰國國資企業​​前9個月投資支出同比增31%，官員認為，這是整體經濟能保持穩定增長的重要因素之一。

泰國國資政策委員會辦公室主任億甲密認為，國資企業在推動經濟增長方面提供了穩定的支援。截止今年前3個季度來自國資企業投資支出預算同比就新增31%，而增長主要來自以下國資企業的大型投資項目，比如，泰國住建局、泰國港務局、泰國大眾捷運公司、都市電力局、泰國發電局以及泰國石油集團等。

他說，截止9月底國資企業投資預算支出累計完成2310億泰銖，佔年度總預算的81%。其中按照計劃執行的投資預算支出額為953億泰銖，佔計劃總預算的66%。而國資企業按照年度財政預算支出總額約為1350億泰銖，佔比96%。

而作為國資企業投資預算支出進展監管部門的國資政策委員會在過去以來一直保持和國資委派駐各國資企業的代表密切關注國資投資項目的進展情況，敦促各項工作進展按照預期的目標邁進。與此同時，也必須承認，部分國資企業投資項目有延遲的情況，但已經向有關部門提出了警示，並同意放寬預算申請和支出的時間限制。

資訊來源:泰國中華網

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交通部準備在2018年年初針對大規模基建項目進行招標，包括二期複線鐵路、新複線鐵路、捷運橙色線西側施工、拉瑪3-道卡農高速公路等，總造價超過4.72兆銖。此外，泰中鐵路合作聯合委員會將在本月24日召開，交通部加緊協調在會議召開前搞定環境影響評估（EIA）問題，確保首段3.5公里高鐵順利打樁。

交通部副常務次長披拉蓬10月31日表示，2017年交通運輸行動計畫共有36個項目，投資額為8957億5755萬銖，預計多個項目可在2018年首個季度展開施工承包商競價招標，包括二期複線鐵路7個項目、新複線鐵路2個項目，造價4722億1746萬銖。泰國鐵路局正在調整和修改工程費及徵地費框架，以向內閣提交。其中造價853億4500萬銖的登猜-清空新複線鐵路項目，正提交國家經濟與社會發展委員會審議，造價657億3891萬銖的班派-那空帕農新複線鐵路項目，已經完成檢討工作，將在本月內提交交通部審核，通過後則上交內閣審議批准。

依照2013年官民合資法執行的大型基建項目，包括烏達拋機場維修與檢修中心項目、三大機場高鐵無縫連接項目，將在今年12月初提交東部向東部經濟走廊開發管理委員會（EEC）提交議案，以例如2013年官民合資法第35項條款委員會審議程序，通過快速通道篩選合適的民營承包，投入施工建設。至於廉差邦碼頭三期開發項目，目前已經對環境健康影響評估（EHIA）研究報告做出匯報，下一步將向EEC委員會提案，目標是在明年1月尋獲民營承包商。

至於2018年交通運輸行動計畫，交通運輸政策與規劃辦事處將在本週內提交交通部，包括泰國灣上端遊輪碼頭建設、合艾-馬來西亞邊界高速鐵路、普吉與清邁府大眾運輸系統開發等，另有一部分來自2017年行動計畫。而2016年行動計畫的20個項目，都取得不同程度的進展，包括廉差邦碼頭火車貨運中心（一期）進展62.08%、芭堤雅-瑪達普城際高速公路進展52.304%、挽巴茵-呵叻城際高速公路進展18.857%等。

此外，交通部長阿空表示，泰中鐵路合作聯合委員會將針對曼谷-呵叻高鐵項目於本月24日召開第23次會議，由於首段3.5公里剛東-邦亞速站將經過石灰岩礦區，所以須增加提交相關資料。預計將在本週內向專家委員會提交審議，並召開國家環境委員會審核，預計可在本月內通過環境影響評估，以依照計畫開展該段高鐵施工建設。

資訊來源:泰國世界日報

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巴育總理將出席本月8-11日在越南召開的亞太經濟合作組織（APEC）領導人會議，以及本月13-14日在菲律賓召開的第31屆東盟峰會。

外交部發言人布莎蒂女士昨天（2日）表示，第25屆2017年APEC領導人會議、第29屆APEC部長級會議將於本月8-11日在越南峴港市舉行，巴育總理將率外交部長乃敦、商業部長阿披拉迪女士出席。越南作為主辦國為此次會議制定的主題是「打造全新動力，開創共享未來」，會議上將討論4項重要內容，例如促進可創造性和可持續性增長、提高數位時代中小型企業的競爭力和創新能力。

此次會議對泰方來說非常重要，泰方將表達在APEC框架下的行動願景，尤其是在貿易便利化、綠色經濟連接和人力資本發展方面。為了應對各種新挑戰，例如技術變革和第四次工業革命，泰國已經實施經濟結構改革和發展人力資源，泰國也準備好向其他國家分享實行泰國4.0政策的經驗，包括促進農民以適足經濟理念為基礎採用新農業理論。

布莎蒂指出，由於今年是東盟成立50週年，越南將組織召開APEC與東盟成員國非正式對話，屆時將有非APEC的東盟成員國參加，包括緬甸、寮國和柬埔寨，這是一個促進兩國組織間良好合作的機會。

在APEC會議結束後，巴育總理將前往菲律賓馬尼拉市參加於本月13-14日召開的東盟峰會及系列會議，例如東盟+3（中國、日本、南韓）會議、區域經濟合作協議領導人會議。同時，為了慶祝東盟與歐盟、美國、加拿大建交40週年，將召開特別峰會。

在今年的東盟峰會上，預計各國領導人將對未來20-30年東盟的經濟、社會、文化和政治發展繪製藍圖，堅持以人文本、遵守法律的原則。巴育總理將與東盟商業諮詢委員會、東亞商務理事會進行會晤，磋商經貿合作。

資訊來源:泰國世界日報

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