國營企業政策委員會辦事處主任艾尼迪昨天（3日）表示，副總理頌奇主持召開民營企業投資政府項目政策委員會（PPP委員會）會議，批准民營企業參與泰國鐵路局挽賜中央車站週邊A區商業開發項目，該塊區域面積約32萊，施工建設費約115億7356萬銖。具體包括民營企業全面負責施工建設、管理及後期權限轉交，以對車站週邊進行商業開發，成為鐵路運營中心樞紐，經營時限為30年，施工期為4年。

艾尼迪表示，上述項目將有助於把帕鳳裕庭中心週邊地區打造成為交通出行中心，以及曼谷北邊新商業地帶，同時還可以為市民的出行提供更多便利，為泰國鐵路局帶來更多收入。但目前還須加緊制定開發規劃，促使B區和C區連成一片。

此外，PPP委員會此次會議還批准民營企業參與那空帕農府邊境運輸中心項目投資，項目價值約12億1800萬銖，符合政府發展國家基礎設施建設、完善物流及邊境經濟地區開發政策。

艾尼迪還指出，PPP委員會聽取了PPP快速通道下8個項目的執行進展，包括挽巴茵-呵叻城際高速公路項目、挽艾-北碧城際高速公路項目、捷運紫色線道本-甘乍納披色轉盤項目及捷運橙色線挽坤暖-民武里項目等，預計可在明年向民營企業公開招標。至於普吉機場-察隆五岔路捷運項目、清邁大眾運輸捷運項目，預計將在明年年底提交PPP委員會審批。

 

資訊來源:泰國世界日報

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在你的印像中，泰國是什麼樣子呢？你覺得自己真的了解泰國嗎？泰國最大的府，最長的橋，最古老的房子，都在哪裡，你說的上來嗎？人們崇尚自由、信仰佛教？作為東南亞眾所周知的“旅遊大國”，泰國淳樸的民風、悠閒緩慢的生活節奏無不吸引著世界各國的遊客？——除了這些，你還知道更多關於泰國的，在聊天時可以隨時拿出來裝逼的冷門知識和驚人數據嗎？不管你是新泰還是老泰，這49個“泰國之最”，可得了解一下喲！

 

 

資訊來源:泰國網

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 曼谷的軌道交通現有2條輕軌（Bangkok Mass Transit System，簡稱BTS）＋1條地鐵Mass Rapit Transit Authority of Thailand，簡稱MRT）＋3條機場鐵路線。

    機場鐵路線

      機場鐵路線服務位於曼谷機場（素萬那普國際機場）地下一層，共有3條線路：

      1. SA城市專線(City Line) :藍色線，Phayathai 起點，到達市中心Phaya Thai，大約需要30分鐘，票價起步價15 泰銖，最多45 泰銖，缺點是站站都停。

      2. SA特快專線紅線(Airport Express Line)：一站直達Makkasan站, 耗時15分鐘，每20分鐘一趟，票價90銖，直達服務。

      3. SA特快專線黃線(New Airport Express Line): 一站直達市中心Phaya Thai, 耗時18分鐘，每小時一趟，票價90銖，直達服務。（黃線為新線，中文版中未顯示）

      運行時間：06:00-午夜12:00

      行李托運：搭乘泰國國際航空公司或曼谷航空公司航班的乘客可以在Makkasan 站內的“City Air Terminal”（城市航站）托運他們的行李。服務時間為每天08:00 – 21:00，僅向購買特快專線車票的乘客提供服務。請注意，托運時間為飛機起飛前3小時或最早提前12小時。

      Tips:

      1. 無論航空公司設定的最重限額為多少，“城市航站”托運的各個行李箱限重32 千克。

      2. 如果您兩人或多人結伴旅行，搭乘出租車更加實惠和方便。

      3. 您可以先在“城市航站”托運行李，稍後再上機場快軌，只要時間不超過12 小時，但是，在托運行李時必須購買SA 特快專線車票。

      4. 機場鐵路預付費智能儲值卡不適用於BTS輕軌或MRT地鐵。必須單獨買票。

      5. 廊曼機場至市區沒有直達地鐵，需要先打車或者坐公交到蒙奇（Mo Chit）站後，再轉乘輕軌至市區。

      輕軌( BTS )

     BTS分為青綠色的素坤逸線（Sukhumvit Line）和藍綠色的是隆線（Silom Line），兩條BTS的相交站是暹羅站（Siam）, 可在此站一票換乘。

以暹羅站（Siam）為中心，兩條BTS線路的站號分別根據東（E）西（W）南（S）北（N）的方位命名，其中N8、E4、S2三個站為BTS與MRT的換乘車站，不過雖然是換乘依然要出站再進站，並且不能一票通用。（可以根據站號確認是否到站，比辨認泰文簡單）

      輕軌是遊覽曼谷的最佳選擇，不僅價格便宜、運行平穩、車內乾淨涼爽、速度快，沿途風景盡在眼前，還途經主要的購物中心、札都甲週末市集、素坤逸路各大景點，乃至河濱。

      運行時間：06:30-午夜12:00 ( 高峰擁擠時間: 早上07:00-09:00 ，下午04:00-07:00 )

      票務：

      BTS總共有四種類型的卡。

      1. 一日通票：單日內無限次乘車，價格120 泰銖。對於一整天裡打算在曼谷走走停停的人來說，一日通票是不錯的選擇。

      2. 儲值卡：價格為100 泰銖，另加50 泰銖的可退款押金。如果您只打算在曼谷短暫停留，那麼可以購買BTS 智能儲值卡。

      3. 標準Rabbit 卡：標準Rabbit 卡有效期為5 年，最少需充值100 泰銖，最多4,000 泰銖。

      4. 成人30 天計次卡:

      – 15 次（30 天內使用），每次25 泰銖，不限距離，價格375 泰銖。

      – 25 次（30 天內使用），每次23 泰銖，不限距離，價格575 泰銖。

      – 40 次（30 天內使用），每次21 泰銖，不限距離，價格840 泰銖。

      – 50 次（30 天內使用），每次20 泰銖，不限距離，價格1,000 泰銖。

      BTS各站附近景點指南：

      1.隆線（Silom Line）

      National Stadium（國立競技場）

      Siam（市中心購物區，Sukhumvit Line換乘站）

      Sala Daeng（可換乘地鐵MRT）

      Saphan Taksin（遊船總站，輕軌BTS旅遊信息中心）

      2.素坤逸線（Sukhumvit Line）

      Siem（市中心購物區，Silom Line換乘站）

      Chit Lom（四面佛）

      Nana、Asok（可換乘地鐵MRT）

      On Nut（可乘坐開往廊曼國際機場的155路公共汽車）

      BTS 熱線： 66 (0)2 617 7300

      曼谷地鐵

      曼谷地鐵(MRT) 形狀宛如馬蹄，全程20 公里，設18 個站，南起華南蓬站（靠近唐人街），北至邦素站，交通十分便捷。地鐵每隔5 到7 分鐘發一趟車，可在素坤逸站和是隆站換乘BTS 輕軌。

      運行時間：06:00-午夜12:00 ( 高峰擁擠時間: 早上07:00-09:00 ，下午04:00-07:00 )

      高峰時間運行間隔是5 分鐘，其他時間是7 分鐘發一趟。

      票價：成人15-39泰銖，90-120厘米高的兒童8-20泰銖，90厘米以下兒童免費。

      通票：1日票120泰銖，3日票230泰銖，30日票900泰銖。使用儲值卡每次優惠2-6泰銖，儲值卡押金30泰銖。

      曼谷地鐵各站附近景點指南：

      華南蓬站（hua lamphong ）附近景點：唐人街、中央火車站

      山燕站(Sam Yan) 站附近景點：Jim Thompson 店、Chamchuri 廣場、蛇園

      席隆站（sala daeng）附近景點：帕蓬夜市、Saladaeng 輕軌站、泰國律實酒店、隆比尼公園

      隆比尼站(lumphini)附近景點：隆比尼公園、隆比尼拳擊館、Vertigo and Moon 酒吧（位於曼谷悅榕莊酒店及度假村內）、曼谷素可泰酒店

      素坤逸站(sukhumvit)附近景點：Asok 輕軌站、曼谷Long Table 餐廳、Terminal 21 購物中心、牛仔街、曼谷千禧素坤逸大酒店

     Phetchaburi 站附近景點：機場捷運Makkasan 換乘站

      泰國文化中心站附近景點：The Esplanade 娛樂購物中心、暹羅夢幻劇場

      Tips：

     如要前往隆比尼公園，記住不要在隆比尼站下，應該在是隆站下。

      如要前往Lad Phrao 中央廣場，記住不要在Lad Phrao 站下，應該在Phaholyothin 站下。

      如要前往乍都乍市場，記住不要在乍都乍公園站下，應該在甘烹碧站下。

      地鐵充值卡不可用於輕軌或機場捷運。必須單獨買票。

 

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從新近崛起的設計商圈到悄然演進的老牌商業中心,從河畔文藝復興的老城區到藝文前沿生態最發達的街巷,我們按照不同區域在曼谷規劃了一場城市發現之旅,勾勒出一條新舊交融、趣味縱橫的漫步路線,從設計、藝術、生活方式空間,以及空間與人的關係中,看到了這座城市的百變面貌和無限生機。

      無線路:時光交錯的潮流痕跡

      說到曼谷城中近年崛起的引人注目的潮流區域,我們首先選擇打卡的是無線路街區。這裡曾誕生曼谷第一座無線廣播塔,也是泰國絲綢貿易、絲綢品牌Jim Thompson的起源地。如今這裡成為了新一輪的潮流發生地,新興大型商業綜合體帶來了追求設計感、藝術審美的豐富多元的生活方式空間。

  無線路的設計酒店風潮蔓延至各個角落,最新最潮的便是5月剛剛開業的Park Hyatt Bangkok。而Park Hyatt所在的CENTRAL EMBASSY也有很多好玩的潮流去處,酒店電梯直通商場6樓的OPEN HOUSE。這整個綜合性空間就像是一張lifestyle地圖,咖啡館、餐廳、書店、買手店散佈其中。

   SIWILAI

      特別推薦的是商場5樓的SIWILAI,它是設計買手店、迷你黑膠博物館,出售來自世界各地最潮的手工藝品,也提供本地咖啡。SIWILAI的選品和倫敦Dover Street Market、米蘭10 Corso Como有合作,可謂是當下曼谷最潮店鋪之一了。

SIWILAI

      5th floor, CENTRAL EMBASSY, 1031 Ploenchit Road, Pathumwan, Bangkok 10330, Thailand

      暹羅街區:混搭風格的集成地

      暹羅商圈(Siam)應該說是曼谷最著名的老牌商業中心了,在最市中心的區域有最多、最集中的購物與娛樂選擇,向來是遊客們必到之處。其中最值得一逛的是一座名為Siam Discovery的綜合性商城。1997年,Siam Discovery就已經建成,但直到19年後,日本設計師佐藤オオキ來到曼谷,才促成它以全新面貌重生。商場本身整體與細節的設計就足夠賞玩,而潮牌定制、時尚買手鋪、線下試衣間這些亞洲最新潮的購物模式,都在這裡得以呈現。

 暹羅街區

      和Siam Discovery以天橋直通的Siam Center,則是一家主打泰國本地設計潮流的商場,匯集了很多泰國獨立設計師的品牌。商城內部還有一些生活方式集成空間,比如一家叫做“Karmakamet”的雜貨咖啡,就主打種類繁多的泰式精油,也有一些小型家居設計品。店鋪空間並不大,但各類選品擺放密集,牆壁上貼著老海報,有英文標識,也有鄧麗君《甜蜜蜜》的歌詞段落,奇妙地混合在一起, 平添幾分地域感模糊的懷舊色彩。

Karmakamet

      3th floor, Zone C,K205-207,Siam Center, Rama I Rd, Pathumwan, Bangkok 10330, Thailand

      湄南河畔:文藝復興的另一面

      有河流的城市,幾乎一切的故事都會從水邊開始。而在曼谷,湄南河畔老城區,有保留歷史文化的老建築,這些建築的背面也有新鮮改變在悄然發生。在這個區域一片廢棄的工廠倉庫區,被泰國知名建築師Duangrit Bunnag翻新改造,變成了一個安靜的綜合性園區The Jam Factory,Duangrit Bunnag的DBALP事務所的辦公空間就坐落其中,其他倉庫廠房也都變身為園區內的生活方式空間,令各種創意在這裡Jam、混合發酵出新滋味。

湄南河畔

      最靠近河邊的是The Never Ending Summer餐廳,提供泰式料理。和曼谷的許多餐廳、咖啡館一樣,這是一個內部用綠植來裝飾的空間,卻以大面積綠意與粗獷現代工業風形成的強烈反差將自然主題突出到了極致。斑駁的老磚牆,開放式廚房,簡潔風的桌椅,以及適當點綴的藝術作品,這個保留原有結構的敞亮空間撲面而來的是不加修飾的舒服自在,老建築的歲月感和綠植的新生感與老城區煥發新鮮活力的園區概念恰相呼應。

    餐廳另一側是The Jam Factory最大的一片綠地,老樹與枝條上懸掛著串串燈泡,有著Party場地的氛圍。而這裡的確也會在周末舉辦露天創意市集,各路手工創意者前來擺攤展示自己的作品,你可以在這裡逛市集、與創作者交流,也可以順便參觀旁邊的畫廊或是看一場不定期舉行的小型演出。

  還有一家Candide Books&Café,集合藝文書刊、Bunnag自創家居品牌店anyroom和咖啡甜點於一體,面朝綠色庭院,可以輕鬆消磨想不出遠門又遠離都市喧囂、不用費心安排又收穫頗豐的假日。

  The Jam Factory

      41/1-5 Charoen Nakhon Rd, Khlong San, Bangkok

      漫步通羅:新潮跨界最前沿

      如果要在曼谷尋找一個類似於上海前“法租界”這樣適合走逛的文藝潮流生活圈,會首先想到通羅街區(Thonglor)。靠近通羅天鐵站,這條長長的街道以及與它平行或交叉的許多小街巷,形成了城市血脈延伸出的細枝末節,浮現出這個城市隱藏深處的生動表情。

 漫步通羅

      我們的漫遊足跡從通羅的“後院”開始,那裡有一座幾乎沒有潮人會錯過的曼谷城市新地標The COMMONS,它2016年開業,一句醒目的主題標語就是“To Build First A Community,Then A Mall”。親近自然,互動交流,分享,歸屬,都是這個綜合性生活方式社區想要表達的關鍵詞。因此這幢原色簡約的工業風小樓裡,最令人喜愛的就是它的公共空間。

    多級階梯打造出層次感的中庭頂上,懸掛著令人過目難忘的巨大吊扇, 地面散佈著土壤、綠植,木製桌椅錯落擺放,台階上也到處鋪設竹編坐墊,隨時隨地都可以坐下來休憩聊天。

樓頂露台也是同樣舒服的設計,在那裡認領種植你的植物,和朋友共享陽光與綠意,就像身處一個社區公共小花園。並非以消費為根本出發點、與人友好的立意,令The COMMONS彷彿一塊自然親切的城中園地。

   綠色、環保、健康的設計理念貫穿了這座建築的每個角落,無論是公共水龍頭和木盆水池、小桶裡裝填土壤的煙灰缸,還是擺放冰桶中可以自行付款取用的礦物質瓶裝水,甚至包括洗手間也都是使用輕質環保裝潢材料和再生紙,在細節控的眼中也是完美無缺。

各種帶來優質生活選擇的店鋪遍布The COMMONS的每個樓層。B1樓的美食集市,匯集了來自各國的精緻簡餐,從中式小吃到夏威夷Poke、輕食沙拉,從精品咖啡到手工冰激凌、精釀啤酒,所有的食物飲品可以帶到公共空間裡任何一張你喜歡的桌子上,來一個混搭的小型野餐,與家人朋友共享。

  樓上的店舖裡,有風格融合的設計餐廳,匯集各類花種、花盆和花卉主題裝飾品的花房,設計師服裝店,電子產品體驗店,健身房,Pop-up Art Studio,還有兒童教室提供課程和娛樂。走廊海報欄上張貼滿本月新開店鋪訊息和各類社群活動、藝文演出的時間表,匯聚起這個小社區不斷更新的生態與能量。

不經意就會在The COMMONS停留很久,坐在這個通羅的“後院”裡實在過於舒適,而通羅能逛的、可說的店鋪還有太多,要特別推薦哪一家都很難。家居設計店、買手店、畫廊、咖啡館、酒吧,各類國際化大都市會有的潮流、文藝、個性,你都可以沿途找到,只要有好奇心,不怕花時間和腳力。而許多這類店鋪都藏在街道兩邊不起眼的小巷子裡,帶來發現的驚喜。

  在Thonglor街道Soi 5-7這一段,我們就遇到了一座厲害的最“跨界”的小樓。從一個正在拆建的巷口轉進去,破舊的小樓一層有著Black Amber,一家提供威士忌的複古紳士理髮店,它的風格和氣質與上海前“法租界”的同類店鋪幾乎無差。

    走出店鋪,吸引我們的是上行樓道旁的黑膠店海報。登上狹窄的樓梯,發現二樓是一個手工珠寶工作室,往上一層是一個皮具工坊,再往上走到頂樓,推開天台大鐵門,才看到海報上的這家Bungkumhouse唱片店。

不大的店舖裡刷黑的牆壁透出地下氣質,唱片架上分門別類收集著各類黑膠碟,搖滾、鄉村、獨立流行、靈魂樂等等,風格品類俱全,還有一塊按照國家地區劃分的音樂專區。天台的牆壁刷上了黑色幽默的標語,一邊角落整箱喝空的啤酒瓶令人不難想像夜晚這裡播放音樂、開始Party 的另一番熱鬧場景。

   在通羅,這樣等待你悉心尋覓與發現的所在還有很多,我們發現“跨界”也早已成為這里文藝潮流店舖的核心,總可以有新鮮的形式來呈現。曼谷有非常多家居設計咖啡店,但通羅街區另一側的Ekamai有家Light Loft有點不同,它只做燈具和咖啡的跨界,各種各樣的設計風格營造出了一座光之博物館。即使你不打算購買燈具,也會抱著欣賞的心情走進這裡,尤其在黃昏時分,可以享受片刻被燦爛明亮包圍的咖啡時光。

  曼谷Ins畫風的網紅咖啡也是多不勝數,而在這條街上同屬此類畫風的Ink&Lion裡,一位日本攝影師的小型個展吸引了我們。店員介紹,這是一個自由自發的展覽空間,許多藝術家首先是來到了店裡,才萌生了想在這裡舉辦展覽的想法,是人與空間產生了積極互動,才為它帶來了新的內容,於是Ink&Lion開業三年多到現在,已經形成了大約每月一個藝術展覽的周期。

   所謂跨界,就這樣自然而然地發生,它不是一件刻意為之的事情,也不是一種要去努力追趕的風潮,城市發展至多元與包容的階段,它就會隨之生髮出來,散播出新鮮創意與不絕生命力,與街區共同成長。而曼谷,就是這樣一片正疾速孕育著無限可能性的迷人土壤。

 

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今年年初泰國國家鐵路局表示將關閉曼谷華南蓬火車站，將其改造成博物館，並在Bang Sue地區重新選址建新火車站。據悉，華南蓬火車站的關閉至少還需4-5年，而新火車站佔地面積將超過19萬平方米，斥資300億銖（約60億RMB），包括博物館展廳、購物中心、酒店、辦公樓等配套設施。

       11月1日，泰國FB賬號Render Thailand曝光了一組Klang Bang Sue新火車站的模擬圖，並表示新火車站將於2020年投入使用。Klang Bang Sue火車站竣工後將成為泰國最主要的火車站，並取代馬來西亞吉隆坡中央車站成為東盟地區最大的火車站。

更多圖片……

 

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泰中鐵路合作項目首段3.5公里工程項目非常有希望在本月內掘土動工，而本月24日泰中鐵路合作項目第23日聯合會議將在曼谷舉行，屆時將要求環境和資源部召開特別會議就項目EIA展開審議。

泰國交通部部長阿空再次就泰中鐵路合作項目首段3.5公里工程項目本月內掘土動工喊話稱，不放棄哪怕最後的機會，仍對首段3.5公里工程本月內開工存有希望。

據悉，泰中鐵路合作聯合會確定本月24日在曼谷舉行雙方的第23次會議。儘管理論上還有時間，但實際操作上留給阿空部長的時間並不多。交通部必須在本月泰中鐵路合作項目第23次會議前確保拿到EIA環評報告。

泰中鐵路首段曼谷至呵叻府項目全長253公里，總投資額1794億泰銖。其中徵地130.69億泰銖，地面基建預算1226億泰銖，電路系統工程預算340億泰銖，火車車廂44.80億泰銖，顧問費用51.90億泰銖。而首段3.5公里投資額為4.25億泰銖。

 

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泰國最大零售商尚泰集團（Central Group）和中國電商平台巨頭京東（JD.com）聯合舉行新聞發布會，宣布雙方將聯合投資175億泰銖共同組建合資公司，並推出面向泰國和東南亞的電商平台“京東尚泰”（JD.co.th）。該平台預計將於2018年正式啟動運營。

尚泰集團董事局主席兼首席執行官鄭昌（Tos Chirathivat）表示，與京東的合作是尚泰70週年的又一大步。他宣布，聯合成立的全新電商平台JD.co.th將於2018年正式開始運營，該平台將整合雙方優勢，打造全新的數字生態系統（Digital Ecosystem），打造尚泰集團的全渠道零售目標，同時，此平台也將能更多地滿足4.0時代客戶的消費需求。他並表示，尚泰集團計劃在5年內將電商銷售佔比提升到15%以上。

他指出，尚泰與京東的此次合作不止為泰國人民帶來全新的購物體驗，更符合政府的泰國4.0戰略，如發展人力資源以符合數字化世界的趨勢、提高就業率、提高中小企業的出口、加快東部經濟走廊地區（EEC）的建設，同時成立的新平台總部也將成為東南亞的數字化中心。

京東集團董事局主席及首席執行官劉強東親自出席發布會，他在發言中表示，泰國是一個多人口、基礎設施現代化的國家，同時，泰國網絡服務好，覆蓋率較高，非常有利於電商以及金融科技的發展。尚泰百貨作為泰國零售的龍頭，與其合作能使得京東更加了解泰國客戶和製定最適合的市場策略，讓泰國人民獲得最好的購物體驗，並促進泰國中小企業的發展和泰國商品的出口。

尚泰集團董事局主席兼首席執行官鄭昌、京東集團董事局主席及首席執行官劉強東與雙方簽字代表在簽署協議後合影。

尚泰集團總裁榮•頗克薩在會上說：京東、尚泰的強強聯合必將全方位推動尚泰集團成為4.0電商時代的領導者，並在電子商務、物流服務、電子金融以及技術和信息等4個方面得到全面的發展。同時還能進一步豐富尚泰旗下零售業的商品結構層次，使包括OTOP在內的泰國1萬多家中小企業有機會與尚泰集團一起成長壯大。

他還透露，未來在京東尚泰（JD.co.th）站上上線的商品，也將出現在京東中國JD.com的網站上。預計未來2年內泰國出口中國的總出口額將超過1000億銖。

另據泰國頭條新聞報導，11月1日下午，泰國總理巴育上將在總理府會見了京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東以及泰國尚泰集團董事局主席兼首席執行官鄭昌一行。

針對巴育總理關心的如何提升泰國農業人口的生活水平問題，劉強東表示京東已通過自身平台資源開展了大量農村電商和扶貧項目，幫助農村發展經濟和脫離貧困；未來京東集團可以利用無人機將泰國的農產品從農村運到城市，輸往中國乃至世界其他地區，京東的先進科技、豐富的電商平台資源以及不斷增長的龐大用戶群體，將為全球貿易大流通創造無限全新的機會。

劉強東希望在未來3到5年，推動價值1000億泰銖的泰國商品出口，將泰國商品通過京東平台銷往中國和全球市場，同時，京東集團將大力促進泰國中小企業通過京東電商平台發展業務，加大泰國商品、尤其農產品和生鮮商品的出口。逐步導入最新科技幫助泰國提升零售和物流基礎設施以及供應鏈管理水平。京東還將為中小企業和消費者帶來優質便利的金融服務。

 

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世行發布的最新一期全球各國營商報告顯示，泰國營商排名從2017年的第46位升至2018年的第26位，跳漲20位。

世界銀行近期發布的2018年全球各國營商環境報告排名顯示，泰國營商環境排名從2017年的第46位已躍升至2018年的第26位。泰國排名一年內就跳漲了20位，綜合得分72.53，較去年同期高出了77.44%

而此次排名能夠得到大幅提升，很大程度上得益於多個部分積極應對世行要求簡化政府行政審批，在縮減審批的時間外，還不斷減少審批過程中的財務支出。

如商業部就把新公司登記註冊時間從之前的25.3天縮減為2天內完成，審批程序也從之前的5級減少到只要3級。支出費用還從之前的6600泰銖減少到5800泰銖。僅這一項的排名就從之前的第78位一舉提高到第36位。

 

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中國出境游蓬勃發展下催長成的泰國旅遊新常態能否繼續確保在該國經濟總量中的核心地位。去年，泰國是唯一一個入圍全球10大熱門出境游國家的東南亞國家，入境游總數超過3260萬人次。

縱觀泰國旅游過去10年的成就，就不得不提中國。而中國出境游近年來的蓬勃發展催長了泰國旅遊的今天。美國世界旅遊組織資料顯示，泰國去年累計吸引了3260萬國際遊客，較前一年整整多了270萬人次，漲幅8.9%。

2016年全球10大出境游熱門國家排名中，泰國也是出中國意外唯一一個入選的亞洲國家，更是東南亞國家中唯一一個入圍的國家。其他入圍的國家中有6個來自歐洲以及2個來自北美洲。泰國能在全球193個聯合國成員國中脫穎而出，中國出境游市場的迅速發展可謂功不可沒。

過去的10年間，除了僅有的2年出現下滑外，泰國入境游每年都保持著較高的增長，甚至有部分年份漲幅高達30%。入境游下滑的兩年都是與國內政局發生劇烈震盪有關。

如果回顧2010年至2016年的入境游資料可以發現，中國遊客逐步佔據了泰國入境游的頭把交椅，而這樣的情況從2012年開始表現為不可動搖的地位，中國赴泰旅遊人數從2009年的77萬7508人次，暴增到2016年的875萬7466人次，7年增長了近百分之1026.35。這也是入境游客源市場增長最快的國家之一。

相比東盟客源市場表現，2009年東盟國家客源市場貢獻了396萬8579人次，而到了2016年增加到了865萬8051人次，7年漲幅百分之118.17。儘管沒有中國遊客增長迅猛，但對於泰國旅遊的貢獻可謂至關重要。

不管怎樣，泰國政府和旅遊業者必須意識到，泰國旅遊能夠取得今年的成就離不開持續增長的中國出境游。但這樣的增長趨勢能否得到延續，則是各方需要考慮的問題。過度依賴單一市場的風險不言而喻。

 

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泰、中兩國確定於明年初在泰國舉行政府高級別官員會議，進一步深化雙方圍繞貿易、投資及經濟等的全面合作，尤其是在農業和跨境物流方面的全面戰略合作。

頌奇副總理借中國國務院副總理張高麗代表習近平主席出席本月26日泰國九世皇普密蓬葬禮儀式特使之際，就進一步深化泰中兩國新時期下的更廣泛的雙邊貿易、投資及經濟的全面發展合作舉行了會議，雙方一致贊同習近平主席提出的一路一帶偉大發展思想戰略對這個東盟乃至全球經濟的積極影響。雙方確定於明年年初在泰國舉辦政府高級別官員會議，就雙邊新時期下的新戰略合作進行更廣泛的探討。

頌奇副總理表示，泰國政府非常重視和中國政府的合作。尤其是在中共十九大剛剛結束，習主席提出了很多新的、且對泰國未來經濟發展具有重大影響的戰略思想。泰國政府必須充分學習和理解，才能在未來的多層面合作中更好的實現互惠互利，共同促進本地區的經濟和社會發展。

與此同時，相信中方也迫切想要全面了解泰國政府的最新動向和政策發展方向。張高麗副總理對於泰中鐵路合作項目首段曼谷自呵叻府工作進展取得的成績表示肯定和讚許，同時希望該項目首個工程項目能在下月內啟動。

頌奇副總理透露稱，明年泰中政府高級別官員會議將就3方面問題展開深入討論，1、進一步加強雙邊農業方面的合作，除了解決接收市場外，更希望利用中方的新農科技幫助泰國實現農業現代化發展，進而造福於兩國人民。2、進一步加強雙方在製造業、服務業及跨境物流行業的深層次合作。比如建立一個繼承產業鏈。3、加強泰國和中國珠江三角經濟帶的經濟合作聯繫。尤其是泰國東部經濟走廊和中國珠江經濟帶的聯繫。

 

資訊來源:泰國中華網

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