AOT降級清邁普吉新機場方案為國內支線機場

AOT提交至交通部報審、總投資額1250億泰銖的清邁和普吉第二機場提案已降級為國內支線機場級別，分流國內航線客流將會提升老機場的運營效率，同時達到緩解機場擁擠的問題。

泰國機場集團公司（AOT）官員表示，清邁、普吉兩地第二機場投資建設提案已遞交到了交通部進行初審。如果順利，內閣复議工作最快將會在年底前開始。之後項目投資招標工作將會在明年內早些時候啟動。

官員補充說，作為分流和疏導清邁和普吉兩座國際機場現有客流量，新建的兩座機場從功能上將更多偏向服務國內支線乘客航空出行的需​​要。換句話說，新建成的機場將不具備接待國際航線飛機起降的任務。原有的老機場仍將是這兩個旅遊熱點府唯一的國際機場。

目前泰國僅有曼谷擁有兩座國際機場，分別是廊曼機場和素萬那普機場。清邁和普吉作為最受外國遊客歡迎的兩個府同時擁有兩座國際機場可能會導致資源浪費。因此，AOT遞交交通部提案中就明確表明了新建的機場將主要承擔國內支線客機起降任務，因此，也就不會按照國際機場安檢標準安裝有關設備和檢測儀器。

據悉，AOT遞交的兩座新機場投資建設方案總投資金額為1250億泰銖，其中清邁第二機場投資額為500億泰銖，普吉第二機場投資額為750億泰銖。兩座新機場預計佔地面積都在7000萊。另外，因為普吉第二機場選建在攀牙府內，因此也可以稱之為攀牙機場。

按照AOT投資計劃，清邁和普吉機場國際航線起降依舊以老機場為核心，新機場將承擔國內航線也就是泰人的航空出行需要。而AOT決定降級估計是考慮到一旦出現國際客流量減少的情況時，將會給集團公司的運營成本造成較大的風險。

資料來源：泰國中華網

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