交通部國家交通運輸政策和規劃辦事處負責人梭拉鄔上周表示，減少路面交通工具數量是解決曼谷交通堵塞問題的一個重要辦法，可收到長期的效果，但需要社會的配合和支持。為此，辦事處計畫建設與城市軌道運輸線連接的泊車換車點（Park and Ride），選擇最近距離地點或緊挨車站地點，特別是城市軌道多線交匯的車站，要爭取設立泊車換車點，努力減少城市行車量。

梭拉鄔表示，研究找到11個地點可發展成為泊車換車站，可停放泊車1萬650輛，分別是，紫色線：南段的邦巴戈站，此處可泊車1700輛；拉布納那站，此處泊車1700輛。紅色線，廊實站，可泊車4000輛；甘乍納披色站，可泊車500輛；大玲昌站，可泊車500輛；叻甲邦站，可泊車500輛；邦塔尚站，可泊車50輛。粉紅色線：瓦差蓬站，可泊車1,000輛；柯萊站，可泊車50輛。綠色線：噠叻蒲站，可泊車150輛。藍色線：邦瓦站，可泊車500輛。

梭拉鄔表示，泊車換車站目前已經建成開通7處，可泊車6,420輛，有6處正在修建中，建成後可泊車9955輛。一些有條件的泊車換車點，可開發為民眾提供便利的服務設施，可開設小商店等，或者可開發成商鋪和寫字樓，供出租使用。今後還要加強與大型商場，特別是位於城郊的大型商場進行聯繫，爭取配合讓民眾可在停車場泊車，換乘其他公共交通設施進城工作上學辦事，以有效地減少城市路面行車量。