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機場捷運 非高峰時段將降價
16 2 月, 2020
交通部陸路運輸廳廳長吉魯13日以泰國鐵路局董事會主席的身分表示，泰國鐵路局董事會批准曼谷機場捷運（Airport Rail Link）運營公司，在非高峰時段調降連接素汪納普機場捷運系統和城市機場客運站的票價，根據交通部長薩沙炎的政策吸引更多民眾和遊客乘坐機場捷運。此外，泰國大眾捷運局還計畫調漲捷運藍色線部分站點票價1銖。
吉魯表示，減少民眾出行開支工作分為兩個部分，包括降低票價，設置非高峰時段票價的最高上限以及降低每月月卡的平均票價，根據距離降低價格15-45銖，調整收取的最高費用為25銖/人/趟，規定時間為3個月，由曼谷機場捷運每月報告執行成果。這是一項鼓勵民眾更多乘坐機場捷運的措施，按照3個月的時間框架，如果有更多的乘客，則可以考慮延長。
在非高峰時段早上10時至傍晚5時、晚上8時至午夜零點，包括周六和周日，收取的票價將降低17-20銖，按照最大折扣45%進行計算。曼谷機場捷運正常價格為每人每趟15-45銖，非高峰時段將按每人每趟15-25銖，減幅為45%。
泰國鐵路局代理局長沃拉兀表示，本月17日泰國鐵路局將把決議內容通報曼谷機場捷運運營公司，以盡快執行，初步曼谷機場捷運將損失約300萬銖/月。
此外，國道廳長薩拉武以泰國大眾捷運局董事會主席的身分表示，泰國大眾捷運局董事會召開會議研究調漲捷運藍色線部分站點票價1銖的提議，特許經營協議將於2020年7月3日到期。董事會研究後委託泰國大眾捷運局匯總詳細信息，將票價與其他國家進行比較，如新加坡、馬來西亞，因泰國捷運票價被認為比其他地方都貴。
泰國大眾捷運局局長帕卡蓬說，根據2019年民營企業投資法第36項條款成立捷運橙色線東側文化中心-挽坤暖和運行捷運橙色線全線挽坤暖-文化中心-民武里遴選委員會，由泰國大眾捷運局工程與建築事務代理副局長素拉切擔任主席，預計在2周內召開首次會議，泰國大眾捷運局將在4月公布投標規格文件（TOR）草案進行招標，7月提案，並與得標的民營企業進行談判，以在11月提交內閣審核，爭取在今年內簽約，預計將於2021年年中開始建設捷運橙色線西側工程，計畫於2027年完成，而捷運橙色線東側目前正在施工中，進展51%，計畫在2026年之前啟用。
資料來源：泰國中華網
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