受到新冠肺炎疫情影響，曼谷素汪納普機場新航廈建設工程延遲建成啟用期，推遲到明年4月啟用，由於承包商從中國訂購的建材無法按期交貨。

泰國機場管理公司（AOT）總裁尼迪奈10日透露，近兩周以來素汪納普機場的旅客量大幅度減少，剩下平均每天9萬多名旅客，而平時的每天客流量約為20萬人次，其中國際航班旅客量與去年同期相比減少50-60%，國內航班旅客減少20%。

而2020年預算年度第2季度，AOT預估，今年1-3月期間，AOT管理下6座國際機場的旅客流量將減少不低於10%，航班量減少不少於20%。2020財政年度（2019年10月至2020年9月）旅客量預計也將減少不低於10%，伴隨著機場收入的下降，因為減少幅度最大的是國際航線旅客，旅客機場稅收入（PSC）也將下降，目前國際航線旅客機場稅每人收取700銖，國內航線機場稅每人100銖。

AOT管理下的6座國際機場，國際航線旅客占60%，國內航線占40%，綜合2020財政年度頭4個月，旅客量仍然增加2.9%，從今年2月起旅客量急劇減少。影響程度高於10年前的SARS（非典）疫情和MERS疫情時期，至今還沒有好轉跡象，可能導致AOT全年利潤達不到百億銖。

至於素汪納普機場新登機航廈「衛星航廈」項目，原訂今年4月建成竣工，並準備在今年11月啟用，但由於許多內部裝修工程從中國訂購建材，受到新冠肺炎疫情影響，這些建材無法在近期按期交貨，導致AOT決定適當延遲建成竣工時間，預計今年內仍可建成，但正式啟用期推遲至明年4月。

這座新航廈的建設承包合資商為泰國POWER LINE工程有限公司與中國建築泰國公司，出現的工期延遲，AOT正在審核考慮量是否要依照合約對承包商進行罰款，如果是人力不可抗拒原因，則可以免付罰款。