２０１７年東盟旅遊論壇１８日晚在新加坡香格里拉酒店開幕，東盟各國旅遊業主管官員、旅遊業界代表約７５０人出席開幕晚宴。

２０１７年是東盟成立５０週年。新加坡總理李顯龍在開幕致辭中宣布東盟正式推出一項計劃，旨在把東盟打造成一體的旅遊目的地，希望２０１７年東盟的入境外國人達到１．２１億人次。他認為，東盟國家有豐富的旅游資源，這一目標完全能夠實現。

李顯龍表示，旅遊業具有巨大發展潛力，不僅可以發展經濟、創造就業，而且可以增進東盟各國人民友好往來。東盟各國應攜手合作，共同打造充滿活力的旅遊產業。

為此，李顯龍提出東盟發展旅遊業的三點建議。首先，便捷且價格合理的航空旅行是推動旅遊業增長的重要因素之一，東盟各國應繼續加強航空網絡建設。其次，東盟國家具有得天獨厚的條件，應大力發展“郵輪旅遊”。第三，東盟國家應重視人才培養，使旅遊業從業人員具備高水平服務能力。

２０１７年東盟旅遊論壇以“共同打造我們的旅遊業”為主題，為期５天的論壇包括東盟國家旅遊組織會議、東盟旅遊部長會議、東盟旅遊推介及大型旅遊展會等。

東盟旅遊論壇是東盟地區最大的旅遊合作框架，設立於１９８１年，每年舉行一次。

資訊來源:新華網

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近來美元持續上升，除了日圓下跌，港人可以平遊日本外，另一個熱門的旅遊景點泰國的貨幣泰銖也連日下跌。筆者去泰國旅遊時，每港元兌泰銖更高見4.5，同行的朋友們買手信時都非常開心。顯然，泰國的投資機遇已來臨，在此筆者為大家介紹投資泰國市場的看法。 (康宏理財服務聯席董事 黃惠儀)

泰國自去年第四季泰王病逝後，令當地不少旅遊及娛樂行業受到影響，打擊了當地的經濟。隨着哀悼泰王的時間過去，市場預計旅遊及娛樂行業將會逐步復甦，經濟增長可望加快，而數據顯示近三個月來泰國股市已有超過6%升幅。

投資物業好時機

現時泰銖兌港元的確下調了不少，相比兩年前，現在買泰國物業更像打了折扣一樣。現時在泰國置業的確非常吸引，即使一線城市如曼谷，它的物業入場門檻可低至不足100萬港元，而且有銀行提供6成按揭，即首期只需付20萬至30萬港元便可上車，餘款更可以在房產交易完成後才支付，這保障了不少海外物業投資者的利益。有不少投資者更計劃只支付首期，待樓宇落成後即賣出獲利。

近年香港的樓價高企，一個大約300呎左右的開放式住宅動輒300萬至400萬港元，鄰近的深圳、珠海、澳門，樓價也上漲了不少，因此不少港人開始轉戰泰國，增加了對泰國物業的需求。因此，新建成的一手樓數量也如雨後春筍，投資者可以有更多的選擇，他們可按自己的眼光選擇升值潛力高的地段，以待地段升值後出售獲利或作收租之用。不少一線城市租金回報每年更達5%至7% ，在這低息的經濟環境下，投資於泰國的物業市場就顯得相當吸引。

泰股市升值潛力大

除了物業投資外，投資泰國股市也是一個不錯的選擇。2016年，泰國股市指數升了超過25%。受惠於泛亞鐵路的發展、政府減息政策、匯率下調，以致有利出口等等因素支持下，投資泰國股市可視作一個中長線的投資部署；而最簡單的入市方法，便是通過月供基金的形式作投資，除了可享受平均成本法之外，亦可以減低入市的風險，當然也有專業的基金經理團隊作管理。然而市場上還有很多不明朗的因素，如美國總統特朗普上任將取消跨太平洋夥伴關係協定，影響東南亞貿易。

隔山買牛宜多做功課

現時市場資訊氾濫，隨時隨地接收不同類型的資訊，人云亦云，盲目跟風，忘記了當初的投資目標。投資涉及風險，投資前宜先諮詢專業人士意見。筆者提醒做任何投資前，除了考慮投資回報外，尤其是隔山買牛，更宜多做功課，考慮自己的負擔能力、借貸的利息、發展商的實力及物業管理公司的信譽和收費等。此外，投資泰國的物業，必須以美元結算，一買一賣時，須承擔一定的匯率風險、政策風險、稅項產權年限、轉售以及其他交易費用等等。

資訊來源:文匯報

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泰國國家立法議會昨天（19日）審議並通過第7份海關轉運系統和東盟貨物過境便利化框架協議（AFAFGIT），希望以此刺激泰國經濟發展，將泰國打造成為東盟貨物運輸中心。另外，國際航空運輸法草案也獲得通過。

立法議會議長蓬碧當天主持會議，審議由內閣提交的第7份海關轉運系統和東盟貨物過境便利化框架協議，財政部助理部長逸素對重要內容進行說明，東盟國家將允許其他成員國在各自領土內轉運貨物，除了協議中明令禁止的物品，同時不收稅，可視必要情況檢查貨物。

逸素指出，在貨物跨境通關檢驗和報關工作上，全方面使用電腦系統，規定運輸貨物的業者繳納一次性保證金，該保證金強制要求用於所有東盟成員國、所有跨境運輸線路。該協定書將有助於東盟國家貨物跨境便利化，有利於推動泰國貿易發展，政府希望將泰國打造成為東南亞地區貨物運輸中心。雖然不收取海關稅，但是貿易自由化能刺激經濟增長，泰國也有明確禁止入關的貨物，以防對國家造成損失。

之後立法議會議員對該議案進行討論和投票表決，最後以196票贊成、2票反對的結果通過。

另外，當天立法議會還審議了由內閣提交的國際航空運輸法草案，交通部長阿空負責說明重要內容，他表示，2015年國際航空運輸法已經不適用於現在的形勢，應該修訂使其更加完善。經立法議員討論和投票後，該草案獲得196票贊同、2票棄權的結果通過，並成立由15人組成的審修委員會。

當天立法議會還一讀審議並通過特別土地徵用條例，推動北欖府帕巴當縣經由直轄縣至邦帕立縣的特別高速公路建設，該條高速公路將連接起邦帕立縣至素薩瓦縣之間的便捷交通，對曼谷東部地區及北攬府的經濟發展將起到促進作用，並交由交通部成立的審修委員會在限定的期限內再度修訂。

資訊來源:泰國世界日報

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美國總統川普在（20）日正式上任，所推行的新政將牽動投資地圖。法人指出，川普具體施政藍圖及執政團隊是否契合，仍有待時間觀察，投資人與其擔憂政治事件影響市場行情表現，不如改擁抱債券，東協債有基本面與債息支撐，特別看好。

新光新興大東協債券基金經理人莊禮菡表示，投資人與其擔憂政治事件影響市場行情表現，可以改擁抱債券有息資產，亞洲債市仍有利可圖，特別是大東協國家債券具投資吸引力。

儘管市場認為，美國啟動升息後，對全球債市將造成不利影響，但莊禮菡表示，根據前次升息循環經驗發現，亞太區強幣勢貨幣債券基金在前波升息循環下，升息後二年可以有6%報酬率；其中，具低基期及高殖利率的東協債市，投資前景可期。

根據Bloomberg統計，目前亞太主權債10年期殖利率以雙印最高，印尼有7.4%最高、印度則為6.4%次高；其他東協國家包括馬來西亞4.2%、泰國2.5%也明顯優於美國的2.3%，另地處南半球的澳洲主權債殖利率達2.6%、紐西蘭則有3.0%，也較美歐日等成熟國家債市高。

莊禮菡表示，全球人口老化，市場對收益的需求只增不減，穩健保守的投資人仍到處打探哪一類資產是收益率高、波動低的資產，顯示市場追求穩定收益，2017年債券投資仍不退燒。

資訊來源:聯合財經網

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TMB經濟研究中心上調2017年泰國經濟增長預期，從之前的增3.3%上調至增3.5%。

泰國軍人銀行主管資本市場高管認為，泰銖升值壓力的增加將可能推高泰國全年經濟增長，TMB決定上調全年經濟增長預期，從之前的增3.3%上調至增3.5%。泰銖兌美元中間價到年底時也將可能從去年底的35.80泰銖升至35.50泰銖。

但不管怎樣，泰銖今年波動區間較去年相比會收窄，去年泰銖波動區間超過5%。泰銖波動仍將主要受到來自外部環境的影響，比如全球經濟增長仍不明朗，據悉美聯儲年內至少有2次的加息操作。

至於國內經濟增長方面，驅動力仍主要來自政府投資和入境游。儘管國內消費和企業投資有回暖的跡象，但是否能為2017年的泰國經濟帶來助推的作用還需要時間證明。

資訊來源:泰國中華網

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資訊來源:泰國世界日報

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臨近春節，赴泰中國遊客人數劇增。但自今年元旦以來，在泰國首都曼谷、旅遊勝地芭堤雅等地先後發生３７起中國遊客財物被搶被盜事件，中國遊客溺水事故也時有發生。為此，中國駐泰國大使館發布了春節赴泰旅遊提示，提醒遊客注意相關事項。

首先，要加強安全防範。保管好隨身財物及貴重物品，財不外露。外出盡量不用手提包，不要將挎包挎在靠路外的一側。深夜盡量減少外出，不去偏僻或情況復雜的街區。身份證、護照等重要證件，事先留好複印件或電子版。

其次，參加涉水活動須謹慎。遠離礁石等危險水域，不單獨下水，不遠離同伴視線。如果海灘豎起紅旗，表示風浪大，不可下水。在酒店泳池游泳，應在有救生員的開放時段下水。

此外，注意交通規則。泰國車輛右舵左行，與國內駕駛習慣相反，摩托車、機動車數量多、速度快。凌晨是交通事故高發時段，需特別注意。

中國駐泰使館同時提醒遊客要遵守當地法律法規，入鄉隨俗，舉止得體，公共場合不要大聲喧嘩，切勿撿拾珊瑚，不要隨意餵食海魚。妥善處理旅遊糾紛，保留好相關證據，通過正當途徑理性維權，避免過激行為或過度維權。

資訊來源:泰國中華網

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泰國機構發布的2017年泰國出口報告顯示，2017年泰國出口預計增長2.8%。但來自歐洲5國以及美國和中國的政治不確定性帶來的風險將給實現目標帶來不小的阻力。而這將是泰國2017年出口能否實現增長目標需要邁過的3座大山。

泰國商會大學國際貿易研究中心發布的2017年泰國出口預期報告，稱2017年泰國出口形勢外表上看不錯，但從內部來看存在很多的不確定性，特別是來自國內外的政治不確定性。不管這樣，預計2017年泰國出口同比增2.8%，出口總值約為2215.83億美元。而這也是自2011年以來的最高表現。

該報告指出，泰國今年出口風險首先來自和泰國有重要貿易關聯的歐洲5國。進入2017年後，荷蘭、德國和法國都將舉行大選。這三個國家人口占到了整個歐元區的56%。另外就是意大利和英國，儘管英國公投後確定了脫離歐盟，但目前雙方還需要就脫歐後的一系列關係展開討論。

川普政策的不確定。特朗普在反對全球化的經濟政策態度將會引發與美國有貿易往來的國家的出口經濟，泰國恐將因此而受到影響。另外就是TPP也可能無望。

接著就是中國經濟增長正面臨減速的壓力。國際貨幣基金組織評估認為中國今年的經濟增長速度為6.2%，除了比去年略有下滑外，中國經濟還將面臨4年的連降。但中國官方預測結果則是增6.5%。

中國經濟減緩中最受衝擊的泰國商品毋庸置疑就是橡膠及其製品。泰國橡膠出口高居第一佔比15.3%，預計受此影響將會有所下滑。其次受影響的泰國出口商品就是佔比12.3%的電器設備。最後就是佔比11%的塑料及其產品。

資訊來源:泰國中華網

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有網友在曼谷「野生捕獲」了柏芝和兒子Lucas，Quintus一家，兩兄弟穿著兄弟裝，而張柏芝更是一身靚麗露肩夏裝，十分搶眼。

曼谷恐龍星球樂園於2016年3月正式開園，是目前泰國規模最大的恐龍樂園，作為一座寓教於樂的大型恐龍樂園，恐龍樂園一直深受小朋友的喜愛。園區分為8大部分，包括恐龍知識學習區，恐龍骨架展示區，恐龍之眼摩天輪，4D DEEP-WORLD深度體驗區，逃出生天遊戲區，DINO FARM恐龍農場區等等，無論是小朋友還是成人都可以在這裡找到屬於自己的快樂。
1月14日-15日，曼谷恐龍星球樂園將舉行盛大的兒童節慶祝活動，屆時樂園將會成為小朋友們舉行各種好玩的遊戲以及活動，小朋友們也將有機會獲得精美獎品哦！
曼谷恐龍星球樂園地址是544 / 1Sukhumvit Rd Khwaeng Khlong Tan，Khet Khlong Toei Krung Thep Maha Nakhon 10110 BangkokThailand。搭乘BTS至Phrom Phong BTS Station下，6號口出。
泰國世界日報與Klick Digital合作，為世界日報讀者送出優惠碼福利：RJS0910286，凡是2017年1月31日前遊客使用上述優惠碼，兒童票原價400銖，折後260銖，成人原價600銖，折扣400銖。

資訊來源:泰國世界日報

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大陸凜冬已至，還在夏天的泰國成了不少人新年出遊的好計劃。

根據新華網報導，以往大家在泰國都會選擇飛機或者大巴往來各個城市。但今年，泰國引入了一批大陸產的火車。

這是20年來泰國首次購買新火車，歡樂的泰國網友還製作了新舊火車對比圖：

大陸來的火車，顏值高又現代化，一改泰國火車舊、破、慢的形象，票價還很低。

記者近日就隨著泰國旅遊部長科幹一同體驗了一次。

坐著祖國生產的火車，我們可以從曼谷出發，到北部的清邁、南部的素叻他尼等地，也可以在其中一條線的終點站廊開換乘跨國火車，前往老撾首都萬象，來一發跨境火車遊。

負責任地說，這批火車值得大家來泰國旅遊時嘗嘗鮮。

路線圖和票價

目前，這批新型列車已經全部到達泰國，服務於四條線，分別是曼谷–清邁、曼谷-廊開、曼谷-烏汶、曼谷–合艾。

先說下價格，所有價格都可以通過泰國鐵路局網站http://www.railway.co.th查詢（有英文版），這批大陸產火車都是特快列車，價格會比一般的泰國火車貴一些，但還在適當範圍。

這批新型火車的價格分為二等上舖、二等下舖、一等上舖、一等下舖，其中二等下舖最便宜。另外，一等舖的設置類似於大陸普鐵的軟臥，土豪可以考慮包一整個臥舖間哦！

曼谷-廊開線火車票。

站台。

友情提示，購票請前往各地火車站，需攜帶護照。

車上環境

大陸高鐵世界聞名，但在泰國鐵路線上跑著的這批大陸列車，最快也只開到每小時120公里，屬於普鐵，不過設施體驗比大陸普鐵好很多。

這批列車都是臥舖，二等舖位的畫風是這樣的：

白天，列車員會把下舖拆成座位給大家嘮嗑，晚上再合成舖位。這批列車目前跑的都是夕發朝至的線路，晚上大約11點熄燈，因此沿途欣賞風光的機會不是太多。

泰國比較注重個人隱私，每個舖位都設置了簾子。比起大陸的豪放，這邊的私密性更好。

另外，對於手機黨來說，列車有一個非常人性化的設置：在舖位的枕頭上方，設置了插頭和一個小籃子，特別適合手機不離手的年輕人，躺著的時候可以一邊充電一邊玩手機：

另外，為了滿足熱愛洗澡的泰國人，一等舖位包廂內還有淋浴室，乘客可以在車上洗澡。

一等舖位的畫風是這樣的：

跨境火車

曼谷—廊開這趟線的列車6點45分到達廊開火車站，7點半就會有從廊開火車站開往老撾首都萬象的跨境火車。

不過，所謂的『開往萬象』，終點站實際上叫塔納楞站。這是老撾全國唯一一座火車站，雖然屬於萬象直轄市，但離市中心還有差不多20公里。

另外，從廊開到萬象的這段鐵路，總共也只有七、八公里長，而處於老撾境內的部分更是只有大約5公里。如此之短的鐵路，票價當然也很低，只有20泰銖（約4元人民幣）。

下圖就是老撾唯一的火車站，塔納楞站。

泰國選擇大陸火車的歷程

簽署合同

2014年，當時的大陸北車長春軌道客運股份有限公司聯合BBC聯合體與泰國國家鐵路局正式簽署了115輛米軌鐵路客車專案合同。

該專案是泰國國家鐵路公司有史以來，簽署的最大鐵路客車採購合同專案，也是大陸不鏽鋼米軌幹線鐵路客車的首次出口。

到貨

這批115輛米軌列車於今年陸續到貨。8月29日，泰國國家鐵路局舉行了試運行儀式，廣邀政要和媒體體驗新火車。

泰國鐵路局局長武提察在開運儀式上表示，鐵路局已20年沒有購入任何新車，新車極大的促進了泰國火車走向現代化，是鐵路人的驕傲。

中國中車長春軌道客運股份有限公司（長客）海外業務部副總經理劉剛對記者說，泰國首次購買大陸火車，是一次『歷史性突破』，體現了泰國對大陸技術的認可。

此前，長客曾為曼谷當地的軌道交通BTS線提供車輛。

前景

未來，利用大陸技術的中泰鐵路合作專案才是真正改變這片地區出行的利器。

按照計劃，這條中泰合作的鐵路將打通大陸、老撾和泰國，通過與中老鐵路相連，北接昆明，南抵曼谷，其中泰國境內段最高時速250公里，達到高鐵標準。

具體來說，中泰鐵路合作專案即在曼谷和廊開之間新建一條鐵路，建成後將極大縮短從曼谷到廊開，乃至到老撾首都萬象的時間。

泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實表示，曼谷到廊開全線有望在五年內建成。

隨著這些專案的開展，期待著能坐更多大陸製造的火車，穿梭在東南亞的大地上。

資訊來源:今日新聞

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